510の旧車はスポーツだ！・バッテリーあがり診断・犯人は如何に？？・動く故障箇所に関するカスタム事例

昨日も、配線にまみれてました😊

それこそ、主原因系統のハーネスを全部剥いて、分岐線や、アースの取り直し。

うちのが1969年式という証明🤣

バラバラですね

先週とりあえず組んで一回走ったときに、B+とアース線が接触してて、ヒューズがすぐ飛んでしまってました。

こう言った、ヒューズがすぐ飛んでしまう診断には、テストヒューズが使えます

こんな風に、壊れたヒューズでいいので、両端に半田して、バルブを間に入れます．

それを該当のヒューズブロックに差し込めば、ライトがつきます。

直でアースに落ちている故障や、大きな電流が回り込む故障の場合は、このやり方で安全に診断ができます。

このバルブが仕事をしてくれてるので、そこで電気を消費してくれるので、その後の系統は安全な電圧まで下がってくれます。

故障の箇所を改善すると、電気が流れないとランプが消えてくれます。

今回は自分の接続ミス。という結果ですが、バッテリーアースをつけたりした時に、バチバチ言うくらいの症状の場合は、試してみてください。

そして、社外用品は外して行きます。

サビ止めのようですが、きっちりフロアに穴が開きました😭

ついていたから、その程度で済んだのか？
それはわかりませんが、とりあえず外します。

社外品は最初に疑ってだので、配線外して暗電流が落ちない(原因では無い)事は確認済みなので、他を見てましたが、アース取り直しや、ハーネス点検をして組んだら

オーディオ系統にも不具合が出ました😅

はじめに見た時は無関係だったのに。

いや、ほんとスッキリしない🧐

まぁとりあえず組んで治れば、アース不良で片付けられるかな？？？

ついでに、使えなかったチャージランプも診断。

そしたらソケットごと無くなってました😭

ソケットだけってかなりレアパーツなので、探しても出てこず…

フォロワーさんのご好意で譲ってもらったメーターから部品取りして直しました。

本当にありがとうございました😊

デッキを外し暗電流も、落ちたのでサクッと組んで走りに行くか😍

そして最終チェック✅

え？😨

なぜあいもかわらず、0.32😰

意味がわからん！

ハーネスくくりなおそうかと、ふと目をやると👀
ボンネットオープンワイヤーが！！

もういつ切れてもいい状態に😫

とりあえず切って、引っ張れるように加工しておきました😅

出先でなってたらめんどくさかったな〜

そして、さらに追加で、割れたダッシュの補修しました

フェイクレザートップのあまりがあったので

貼ってみました。

そして、振り出しに戻ってしまった我が愛機を久々に動かし、遠くを見てきました😭😭😭

バッテリーあがりは治らなかったけど、
アース見直したおかげで、ライトが明るくなり、ウィンカーも早くなった。

チャージランプ修理。
メーター照明交換。
ダッシュボード補修。
社外品ハーネス取り直し、たこ足配線撤去。

愛着あげあげ😍👍

と、収穫は多数ありましたが、
暗電流診断はまだ続きます😓