MAZDA3の純水器・イオン交換樹脂交換・サンエイ科学・散水ノズル詰まった・洗車＆コーティング出来なかったに関するカスタム事例

こんばんは！

昨日、冬タイヤ交換と同時に、タイヤハウス洗浄及び、夏タイヤ洗浄した際に、

純水器のTDSメーターが、33ppmを表示したので、本日先程夕方前に交換をしました👍

自宅水道の水質が約40ppmと低いのですが、純水洗車を覚えたら、水道水に戻れない位、純水器はいいですよ🥰

本日外は風が強くて超寒い😅

そんな中薄着で交換作業開始です🤭

今回は、サンエイ科学さんの交換樹脂を購入してたので、

※サンエイ科学さんのイオン交換樹脂5L×2セット、

※たつ〜る（土嚢袋を立たせておく為に使用）、

※土嚢袋1枚（使用済みイオン交換樹脂を回収するために使用）

※イオン交換樹脂を純水器に入れる為の漏斗（カラーコーンをカットしたのを使用）

イオン交換樹脂の寿命が来ていた純水器のTDSメーターは33ppmを表示してました、

たつ〜るに、土嚢袋を固定して、イオン交換樹脂を土嚢袋に入れていきます👍

TDSメーターが付いている集水管を外していきます。

集水管にもイオン交換樹脂がくっついているので、土嚢袋の上にて洗い流します。

土嚢袋に使用済みイオン交換樹脂を入れ終わりました🤭

途中の画像がありませんが、タンクを逆さまにして土嚢袋にイオン交換樹脂が入るように、散水ノズルをタンク内に突っ込んで、タンク内に水を入れながら全て吐き出します🥰

※この後、散水ノズルに異常が😅

土嚢袋に出した使用済みイオン交換樹脂！

自治体のプラスチックゴミにて破棄します👍

タンク内は、使用済みイオン交換樹脂が残らないように洗い切ります！

集水管のネジ部分にも、樹脂が残らないように！

サンエイ科学さんのイオン交換樹脂です！

5Lの袋なので、入れやすいですね🤭

カラーコーンを漏斗代わりにした、写真を撮影したつもりが忘れてました😅

新品イオン交換樹脂をタンクに2袋入れて、タンク内に水を入れてから、集水管を入れていきます！

純水器にホースを繋げて、集水管のネジ付近からの水漏れや純水が作られてるかTDSメーターにて確認！

無事0ppmになりました！

イオン交換樹脂を交換する前です！

元々入っていたのは、ビューティフルカーズさんで新品購入したイオン交換樹脂で、自分の自宅水質40ppmで約3800Lの純水が作れました。

TDSメーターが1ppmを過ぎたら、イオン交換樹脂を交換してたのですが、今回、2台連結させて、もう1台の純水器のイオン交換樹脂の延命をはかろうとしたため！

33ppmになるまで約6700Lまで使いました！

もう1台の純水器はこれでどれくらい延命したかですね👍

流量計をリセットして！

また純水洗車にて活躍してくれます🥰

そうそう😅

タンク内に散水ノズルを突っ込んだら、散水ノズルの先端の外周の穴からイオン交換樹脂が入り込んで😢

詰まってしまったので😅散水ノズルをバラバラにして、メンテナンスしました👍

予備あると思ったら無かったんで、同じ散水ノズルを注文しときました🤭

赤丸内の小さい粒が、イオン交換樹脂です😅

これが散水ノズルの先端外周の穴から結構な量が内側に入り込んで、詰まらせた原因に！

ホース等には散水ノズルにイオン交換樹脂が詰まらない様に、フィルターを内蔵したカプラーを使用してるので😀

まさかの出来事でした😅

昨日洗って乾かした夏タイヤ！

自宅2階の物置部屋にて、1週間程完璧に乾かしてから、ビニール袋に入れて保管します。

かれこれ、25年以上タイヤ保管は自宅です😅（賃貸マンション3階ベランダに15年、マイホームの2階物置部屋に10年です😅）

マンションの時も大変だったな😅

18インチの3ピースと2ピースを寝室からベランダに置いてましたから😓

18インチから、16インチ😅

やっぱり冬も18インチがいいなぁー🤔

でも社外ホイルを購入する予定も無いし、車高調もどうしようか？悩んでる😓

以上、最後迄ご覧頂きありがとうございました🥰