911 クーペの997・修理・水温異常・完治に関するカスタム事例
2024年05月26日 18時58分
モテテポルシェ 911 クーペ ターボ
2021年4月に997ターボ納車 2022年2月にアルト納車 以前はER34セダン→アウディS5に乗っていました。 現在30歳です。無言フォローすると思いますがよろしくお願いします!
久しぶりの投稿。
あれからずっと水温と油温が上がらない、過冷却に悩まされていました。
症状は、
・30分くらい走行しないと、水温が80℃にならない。
・油温が70℃までしか上がらない。
・走行していると、水温と油温が下がる。
・停止してアイドリングをしていると水温油温は、ちゃんと規定値になる。
・水温表示エラーがでる。
・エンジンチェックランプ点灯 P2181
水温センサーを交換や、サーモスタットを疑いましたが、症状は改善しませんでした。
色々考えてたり調べた結果、ATの負圧を管理しているバルブに行き着きました。
このバルブは、AT冷却用のクーラント水路管理しているらしく、ここが壊れてフロントラジエーターへの水路が空いてしまっていたみたいです。
交換をしたら、バッチリ治りました！
良かった良かった。
これでまた安心して乗れる。
