レガシィB4のドライブ・DIY・タイヤ交換・牽引ストラップに関するカスタム事例
2018年11月24日 18時57分
これが
こうなった
少し早いですが、今週一度あられが降ったので凍結が怖いのでスタッドレスに。
純正ホイールが優れてるのはわかるけど、俺的にこの形はこのレガシィにはなぁ…（ちなみに母のスペーシアカスタム、祖母のムーヴカスタム、兄のヴォクシーで合計三台やりました腰とか肩とか痛い
いきなり夜である
見にくいけどカナードを外して冬仕様になりました。
そして社外バンパーあるある、牽引フックの穴が使えない。
こいつにはリアにROWENを入れているがもちろんこれに当てはまる。
でもここは雪国、いつ助けるか、いつ助けられるか分からないのでやはり牽引フックは使いたい
やっちゃいましたよ、えぇ
レインホースの中にネジがあるならその辺は硬いはず、取り付けやすさと強度を考えるならレインホースの付け根とボディで鉄板が重なったところ。
穴をぶち開けて牽引ストラップを挿してプレート、ワッシャー、スプリングワッシャーを入れてナット止めして完成。
バンパー側はダクト部分をすこしカットした
切りっぱなしだからもう少し何とかしたいなぁ
冬顔ﾌﾞﾋﾟｶｧｧﾝ
内灘大橋ﾋﾟｶﾞｧｧｧ
