レガシィB4のドライブ・DIY・タイヤ交換・牽引ストラップに関するカスタム事例

これが

こうなった
少し早いですが、今週一度あられが降ったので凍結が怖いのでスタッドレスに。
純正ホイールが優れてるのはわかるけど、俺的にこの形はこのレガシィにはなぁ…（ちなみに母のスペーシアカスタム、祖母のムーヴカスタム、兄のヴォクシーで合計三台やりました腰とか肩とか痛い

いきなり夜である
見にくいけどカナードを外して冬仕様になりました。
そして社外バンパーあるある、牽引フックの穴が使えない。
こいつにはリアにROWENを入れているがもちろんこれに当てはまる。
でもここは雪国、いつ助けるか、いつ助けられるか分からないのでやはり牽引フックは使いたい

やっちゃいましたよ、えぇ
レインホースの中にネジがあるならその辺は硬いはず、取り付けやすさと強度を考えるならレインホースの付け根とボディで鉄板が重なったところ。
穴をぶち開けて牽引ストラップを挿してプレート、ワッシャー、スプリングワッシャーを入れてナット止めして完成。
バンパー側はダクト部分をすこしカットした

切りっぱなしだからもう少し何とかしたいなぁ

冬顔ﾌﾞﾋﾟｶｧｧﾝ

内灘大橋ﾋﾟｶﾞｧｧｧ