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2025年05月04日 06時12分

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リシトヨタ GRヤリス MXPA12

基本貧乏なので、派手なカスタムは厳しいのですが、老い先の短さを感じ、お小遣いの範囲で物欲のままに生きる事にしました。自己満足しかありませんが、部をわきまえているつもりの還暦間近のガルパンおじさんです。

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おはようございます😊4/28月曜日のお話。
道の駅スタンプラリー四国編から帰って来て、この日は有給休暇を取っていてお休み。
午後からは☔が降る予報だったので早朝からシートの交換を敢行しました😁

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今度のSR‐Sはシートヒーター付き😁
これから不要な時期になるけど、「あとからやる」ってやった試しもなく絶対やらないので、「今でしょ❗」って事で配線しますよ😁
とりあえず、バッテリーのマイナス外します。自分はその時絶縁としてゴム手袋をはめておきますよ😜

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さて、自分のヤリスはRSなのでバッテリーはエンジンルーム内。そんでギチギチのエンジンルームで良さげなグロメットが見つけられず😆ただ、フェンダー部は余裕があり楽そう。通すのはバッ直のプラス線一本だけなので、室内への雨水侵入を阻止する事をキチンとできればOKなので、とりあえずやってみた😁

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とにかく面倒くさがりで横着なので、できるだけインパネやコンソール外さず、配線通しで通していく😜

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はい、通しましたよww🤣🤣

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さて、配線の目処が立ったのでシート外して清掃😁
2ドア車ってびっくりするほどシートの脱着しにくいよね~😅

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サイドシルを傷付けない様に必死で室外に出し、SR‐3からスライドレールとシートベルトバックルを外して…

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SR‐Sに取付😁
SR‐3で使ってたボルトとSR‐Sで使うボルトが違う物だったので、ボルトセットひっくり返して探したのでした😅

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さて、床に転がっている配線を確認。赤はたぶんシートヒーターのカプラーかな?自分付いてなかったけど😅緑はキャンセラー付けてるので、サイドエアバッグの配線なのでそのまま手を付けず、で青がシートベルトリマインダーをつなぐ配線でしょう😁

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何気にこのシートベルトリマインダーの配線が一番苦労した。配線方法が取説見ても分かりにくいし、ネットで検索してもでてこない😅

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とりあえず、黒と白黒コードのリマインダーを割り込ませる感じで、純正コードと色を合わせて接続コネクターでつなぐ😁
バッテリーをつなぎ、何回かコネクターの脱着を繰り返して正解を探す😅

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確認❗出た〜赤い人❗よかった〜間違ってなかった😅
彼に敬意を図りシャア大佐と名付けようww🤣🤣
これで車検もだいじょーブイ✌️😁

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本体のシートヒーターのカプラーもつなぐと…
ハイモードは赤😆

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ローモードは緑に点灯。ちゃんと暖かくなるのも確認済み👍

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どうよ❗派手さはなくなったけど、何か大人な感じで仕上がりました。純正と言われても、違和感ないんじゃね😁👍

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そして、今まで沢山の思い出をありがとう、SR‐3。
まだまだキレイで十分使えるんだけどね😅
とりあえず、ヤフオクにでも出して次の嫁ぎ先を探して小金稼ぎしますよ😁

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そして、お昼過ぎに予報通りに雨☔
あっぶねー😜

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この窪みが寂しかったのでTOM’Sエンブレムのガチャガチャのものをニッパーで切断して貼り付け!

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2025/06/21 19:31
GRヤリス GXPA16

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根府川駅コラボ🚃💨🚘️無人駅ん~少し安くなったか⛽( ̄▽ ̄;)久々に日産ギャラリー~

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