5シリーズ セダンのBMW G30・DIY・洗車・アンプ取付・DSPに関するカスタム事例

前回の投稿でちらっとトランクのケーブルをお見せしたと思いますが、先週DSP導入しました＼(^o^)／
機種は安定のUP7-BMW(￣ー￣)

取付に当たってはトランクの内張を外さないといけないのですが、写真のネジがアホみたいに固かったです(ｰｰ;)
というかこの下にネジがあったことにまず驚きw

ほいでサクッと純正アンプと付け替えまして交換終了！
ちなみに純正アンプもなかなか外れなくて苦戦しました(^_^;
この時点で暑いガレージで作業だったので、汗だくです(~Q~;)
※皆様熱中症にはご注意下さい

そして前回ちらっとお見せしたこのケーブルなのですが、実はDSPにUSBケーブル刺しっぱなしにして、丁度良いところにフックがあったのでそこに引っ掛けていますw
G30の場合後でDSPを調整しようとすると内張を外してUSBで繋がないといけないのですが、こうすることで内張を外さずに調整出来る上、延長ケーブル使えば車内まで引き込めてエアコンを効かせながら作業できるという(￣∇￣)

ほいでこちらのソフトでイコライザ等調整するのですが、これがまた設定項目多すぎて使いこなせてないというw
とりあえず汎用セッティングで鳴らしてみた感想になりますが、座席下のウーファーが完全に独立制御となった為か低音の迫力が段違いに向上してます。
さらにロックフォードがフルパワーで稼働出来るようになりましたので、純正アンプでアンバランスさを感じたのが改善され、ヴォーカルとのバランスが取れて聴き疲れとは無縁な感じになりました。

まだ汎用セッティングでこんな感じですので、煮詰めていけば大化けしそうです。
※某〇天のレビューでG31でオプションのB&W以上の音質まで持って行けたという書き込みもありましたので期待大です。

んで今週気が付いたのですが、アンプ取付の際に外したトランクのゴム部分のブチルやらが、バンパーに付着して偉いことになってしまってましたので洗車しましたw
結果的にオリジナルコーティング剤のテストも出来てよかったです(￣∇￣)