レガシィツーリングワゴンのレヴォーグ・カローラツーリング・ときめかない・スバル好きに関するカスタム事例
2020年08月20日 14時35分
浮き足立ちすぎて 成層圏まで突破しそうです。 立駐で生まれ 立駐に育てられ、 立駐ソムリエ🍷になったうす暗い日陰者の物語✨ と時々廃墟。 YouTube https://youtube.com/@user-pk8mx4mx5p?si=fmwidx3u4TMj4wfS
新型レヴォーグの情報出てきましたね😄
上級のSTI sport。
中の上 GT-H。
ベーシックなGT。
というグレード体制でいずれも新開発1.8Lターボ177ps/300Nmというパワートレーンは共通。
オプションでアイサイトX搭載。
ディーラーからお知らせ来てて期待してたけど、
BPから買い替える理由がない…
なんせCVTのアクセルのダイレクト感のなさが気になるんです。
エクシーガ がリニアトロニックなんで違和感しかないんですよね…
4ATだけどBPのほうが頭ひとつ分でる感じです。
パワーも1.8Lターボにしては出てないなーというのが正直な感想。
そしてデザインが…
なんかリアがカローラツーリングと被っているように見えるのは私だけでしょうか…😭
むしろカローラツーリングの方がカッコいいかも。
価格帯も同じだし、だったらハイブリッドのカローラ選んじゃうかも。
アイサイトXをオプションで選ぶと11.6inchタッチパネルとデジタルメーターが付いてくるそうですが、つかないとなんとも惨めな感じになるようです🤣
ということで!BPが最高という結論になりました💕
室内が狭い以外BPには不満はないですね。
20年くらい前のモデルなのに高級感もあるしパーツがほぼアルミで錆の心配もないしスゲ〜クルマだなぁ。
B4も日本市場からいなくなるし
もうスバルにはときめかないな…