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レガシィツーリングワゴンのレヴォーグ・カローラツーリング・ときめかない・スバル好きに関するカスタム事例

レガシィツーリングワゴンのレヴォーグ・カローラツーリング・ときめかない・スバル好きに関するカスタム事例

2020年08月20日 14時35分

シエロ洋介(立駐ソムリエ🍷)のプロフィール画像
シエロ洋介(立駐ソムリエ🍷)スバル レガシィツーリングワゴン BP5

浮き足立ちすぎて 成層圏まで突破しそうです。 立駐で生まれ 立駐に育てられ、 立駐ソムリエ🍷になったうす暗い日陰者の物語✨ と時々廃墟。 YouTube https://youtube.com/@user-pk8mx4mx5p?si=fmwidx3u4TMj4wfS

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新型レヴォーグの情報出てきましたね😄

上級のSTI sport。

中の上 GT-H。

ベーシックなGT。

というグレード体制でいずれも新開発1.8Lターボ177ps/300Nmというパワートレーンは共通。

オプションでアイサイトX搭載。

ディーラーからお知らせ来てて期待してたけど、

BPから買い替える理由がない…

なんせCVTのアクセルのダイレクト感のなさが気になるんです。

エクシーガ がリニアトロニックなんで違和感しかないんですよね…

4ATだけどBPのほうが頭ひとつ分でる感じです。

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パワーも1.8Lターボにしては出てないなーというのが正直な感想。

そしてデザインが…

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なんかリアがカローラツーリングと被っているように見えるのは私だけでしょうか…😭

むしろカローラツーリングの方がカッコいいかも。

価格帯も同じだし、だったらハイブリッドのカローラ選んじゃうかも。

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アイサイトXをオプションで選ぶと11.6inchタッチパネルとデジタルメーターが付いてくるそうですが、つかないとなんとも惨めな感じになるようです🤣

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ということで!BPが最高という結論になりました💕

室内が狭い以外BPには不満はないですね。

20年くらい前のモデルなのに高級感もあるしパーツがほぼアルミで錆の心配もないしスゲ〜クルマだなぁ。

B4も日本市場からいなくなるし

もうスバルにはときめかないな…

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