ランサーエボリューションの千葉かず@スイスポZC33Sさんが投稿したカスタム事例
2018年04月06日 09時44分
ENGINE KIT 4G63-22キットの一つ。
2.2L専用設計の鍛造クランクシャフト。
2015年に、ブローバイ吹き過ぎによる、油膜切れでメタルを焼き付けてしまったため、現在２本目になります。
現地点では、ブースト1.8k、8500rpmを上限としています。
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ランサーエボリューションのカスタム事例
2025年🎌初投稿2024年🏁走り納めツーリング8台のスポーツカーで爆音速ツー💨
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2025/02/03 20:56
先週金曜日に用事終わって、オーディオ弄ってたら急にアイドリングが不安定になりハンチング起こしてた…。A/F暴れてるし。家帰ってコイルのカプラー、O2センサ...
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2025/02/03 15:22
昨夜のコンビニでギリセーフかと思ったらギリあたってた🤣寄せすぎ注意⚠️マイナス1度の「道の駅細入」クソ寒くて外にいられないのですぐに退散しました
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2025/02/03 08:53
宮崎のハンズマンでエボ7見かけたので隣に停めてみた！（笑）三世代ランエボもかっこいいなぁ
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2025/02/03 00:13
新年初投稿ですが気付けばもう2月ですね。遠出する時だけたまに乗っていますが、写真は撮っていないのでストックがありません🫠去年何気なく撮ったお気に入りの写真...
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2025/02/02 19:24