Z3 ロードスターの10年24万キロ無交換・欧州車対応スーパーLLC・エキスパンションタンク・ガレージライフ・謀議に関するカスタム事例
2020年04月13日 09時43分
夢塔霊於 ムトウタマオBMW Z3 ロードスター
TUTAYA会員、ムトウタマオと申します ポリシーとしてはマニュアル車に乗る 小型軽量のスポーツカーに乗る ボディーカラーはカラフルに🌈 座右の銘 −クラッチを踏んだ数だけ幸せになれる− カール・フリードリヒ・ガウス −右ハンドルのクラッチを踏んだのなら 左ハンドルのクラッチも踏みなさい− トマスによる福音書 −いつまでもあると思うな マニュアル と ガソリン− Elon Reeve Musk −マニュアルが失われた時 世界は滅亡する− ミシェル・ノストラダムス
クーラントとエキスパンションタンク交換
前編です。
自粛中なのでクーラントとエキスパンションタンクの交換をします。
今回からクーラントのメーカーを変えることにしました。
スーパーロングライフクーラント！なんと、10年24万キロ交換不要の欧州車対応LLCです。
ありえませんね^_^絶対💦
とりあえず抜きました。2016年1月に交換したケミテック社製のLLCで色は青です。4年3か月、見た目は綺麗でした。
LLCの全容量は6.6Lです。
抜けた量は5.1L程度、全体の77%くらい抜けたことになります。
次にラジエーターの洗浄を行います。
水道水を入れエンジンをかけエア抜き、ヒーターから暖かい風がでたらエンジン停止してまた水を抜きます。これをとりあえず2回行いました。
エキスパンションタンク交換のためラジエーターを外します。
外したラジエーター、タンクも外してあります。タンクは固着気味で、外すのにやや苦労しました。
エキスパンションタンク 新旧💦
どちらが新品？
ラジエーターにタンクをインストールした状態。タンクは当て木をしてハンマーで軽く叩きながら確実に奥まで入れます。
今回はこれまで、後編に続きます。
