リーフのヘッドライト殻割り・インナーブラック化・DIY・スプレー缶塗装・コロナから復活に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
リーフのヘッドライト殻割り・インナーブラック化・DIY・スプレー缶塗装・コロナから復活に関するカスタム事例

リーフのヘッドライト殻割り・インナーブラック化・DIY・スプレー缶塗装・コロナから復活に関するカスタム事例

2024年04月10日 16時55分

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みーパパ日産 リーフ ZE1

800台限定生産のGTS-Rです。中学の時に見たCMにやられました。「そのとき、精悍」と同時にオートスポイラーが出てくる映像。このCM以上のCMにお目にかかった事は有りません。このCMを見た日から憧れてようやく手に入れました。未だにGTS-Rのオーナーなのが信じられないぐらいです。私にとって歴代最高のスカイラインはR31です。

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ここにZE1のLEDヘッドライトがあります。
何をするかは一つしかありませんね、そう、ヘッドライトの殻割りです。まさか、50を過ぎてヘッドライトの殻割りをDIYでする事になるとは夢にも思いませんでした。それもこれも、、、

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ZE1のノーマルデザインが余りにも気に入らないから😭
その為まずはVモーショングリル、NISSANエンブレム、ヘッドライト内側のメッキを撲滅したいと思います。

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その第一弾としてヘッドライト内のメッキ部分をブラックに塗装するところから始めます。

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ところが3月中旬の準備を進めていたある日、コロナに感染してしまいました😭

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3月中旬から5日間会社も休んで自室のベッドで寝込んでいました。
過去一度もインフルエンザに罹った事もなく、都市伝説だと思っていましたが、インフルを通り越してコロナに罹ってしまいました。これで都市伝説とは言えなくなりました😅
3月末でマスクも取れ、今はもう元気です💪

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ダンボールにヘッドライトを入れ、ヒートガンでガンガンに温めます。
懐かしー❗️C25セレナの時にやって以来だからかれこれ13年振り😁

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めっちゃ苦労しましたが、何とか殻割りが出来ました。殻割りがキツくて指は痛いし血は出るし😓

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苦労の甲斐あって何とかヘッドライト周りのメッキ部分が取り出せました。

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さて、苦手な塗装だ。
まずはメッキ部品をパーツクリーナーで脱脂して密着スプレーを吹き掛けます。これはメッキに塗装が乗りやすくする為に大事な工程。3分ほど置いてからもう一度。合計2回吹きました。

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次に日産のスーパーブラック(KH3)を吹いては乾かしを繰り返して合計5回。
少しずつ色を乗せていって、いい感じに仕上がりました。

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最後にクリアーをたっぷり2回吹いて完成です。いつもの事ながら近くでガン見は禁止です( ´艸`)

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外した部品を元に戻して最後にブチルをヘッドライトの溝に置いてヒートガンで温めながら殻閉じしました。

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完成❗️\(^o^)/
13年振りに殻割り&インナーブラック塗装しましたが、まあまあ良く出来た方じゃないでしょうか?あとは水漏れなく無事に点灯出来れば、、、😅

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ヘッドライトは完成しました。
次はVモーションとエンブレムのメッキ撲滅。そしてバンパーの一部をラッピングシートで加工しま、、、おっと続きは完成後に。

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