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セリカのアライメント・キャンバー・zzt231・セリカ・FFに関するカスタム事例

セリカのアライメント・キャンバー・zzt231・セリカ・FFに関するカスタム事例

2024年04月12日 23時41分

不審ライダーのプロフィール画像
セリカのアライメント・キャンバー・zzt231・セリカ・FFに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

アライメント調整出した時に
マジで謎な事があったんだが、、
調整前はフロントが2度だったのに

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なぜか1.5度しか付けれませんと言われて
1.5度にされた話

調整前にピロアッパーマウントをMAXネガ方向に寄せたのに

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左右差があるのか、左が0.14度分付いてるが、0.14度分ポジティブ寄りになってるんだろうけど

これはサスペンションが曲がってるのかと考えたが、、

そもそもキャンバーボルト?ナックルボルトは純正でも僅かに隙間があるので固定の仕方で差が出るな、多分これの差だと思う

しかし謎なのが右側のピロアッパーマウントの止めてる位置が調整前と後でも同じなのに何故か0.5度も変わってる事だ、、

あとはタイロッドの伸び縮みでキャンバー変わるもんなのかな?よく分からん

有識者の方教えてください

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