フレアワゴンの群馬・リアウィンカー・ステルスアンバー・バレンティに関するカスタム事例
2024年01月20日 10時03分
2020年4月8日、ゴルフ6GTI納車。 いいねやコメントありがとうございます🙇 群馬の山奥で細々と活動しております🙇 天邪鬼ですが、、、宜しくお願い致します🙇 フォローやコラボのお誘い、遠慮なくどうぞ🙇 Instagram➡️gs300es300
おはようございます~。
昨夜の夜更かしデーは寒さに負けて、
こたつでフツーに寝てしまった😱
で、早朝からフレアワゴンのケツどアップ📷
ウィンカーバルブ交換入りますっ。
リアウィンカーが見事にオレンジなんですよね~、純正は(当たり前か)
トランク開けてテールランプ固定してるネジ2箇所外してさらにテールランプは2箇所ピンで固定されてるのでテールランプ上側から両手でテールランプ掴んでバキッて折るくらいな勢いの力で手前に引っこ抜くと外れるのでテールランプ下側も同じ勢いで引っこ抜けばテールランプ外れます。
、、、と、こちらも文書勢いで説明笑
テールランプ裏側の下側ソケットがリアウィンカーですね💡
こやつを左に回して外します。
もうステルスに交換したあとですが笑
バレンティのステルスアンバーは、
側面までは完全にステルス化していない仕様ですね🤔
交換後の左側📷
真後ろから見た時のオレンジの色味はほぼなくなりました。
でも、上記にも書いた通り、ステルスバルブ側面はオレンジ残ってるので、
斜めに見たりするとオレンジが多少反射してますネ。
右側の図📷
こっちの方が分かりやすいかも💡
真後ろからのイメージは希望通りなので、
もし飽きたらLEDにでもチャレンジしてみようかな~。
現行のMAZDA車って、純正でボワーっと消えていくLED採用してるじゃないですか。
バレンティからもそのタイプのLED出てましたね。
、、、1万以上しますけど🤣
ステルス交換後の点灯確認📷
光量は交換前と変わりません👍
側面まで完全ステルス化してないのは、
光量を確保する為でしょうね。
(Amazonで完全ステルス化アンバーに交換したら光量が落ちたというレビューが多いのは納得)
バレンティさん、よく考えてます👍