プリウスのタイヤ交換に関するカスタム事例
2021年02月06日 13時06分
shinbutai1960トヨタ プリウス ZVW50
BMWはE46,E90とガソリン6気筒エンジンを乗り継いで来たが、F30で4気筒ディーゼルエンジンに！ が、このディーゼルエンジン侮れない、出そうと思えば少なくとも時速247km/h迄はこの目で確認済み。 また、クルコン110km/h設定で横浜→博多は無給油走行可能。コスパ抜群です。 新車登録から4年で、走行８.５万km超！ 南は枕崎、東は大間まで。 不思議な事に、これだけ走行しながら、この車では北海道には渡っていない。
画像と全く異なりますが、２年７ヶ月約32,000km走行した現在のタイヤの残量が４mm程度となったので、まだスリップサインは出ていませんが、昨日新たなタイヤを発注しました。
明日組み込み予定。
今のタイヤ（イタリアブランドのMOMO製）でプリウスには十分な性能で気に入っており、同じタイヤにしようかと悩みましたが、今回２グレード程下げて、ベルギーブランドのMinerva製F205にしました。
タイヤ価格は、送料込み ４本で ２諭吉弱。
組み込み含めても３.５諭吉弱と、メインカーの１／８と維持費抜群のプリウス50。
