RX-8のタカハシ(ダヨー)さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のタカハシ(ダヨー)さんが投稿したカスタム事例

RX-8のタカハシ(ダヨー)さんが投稿したカスタム事例

2023年10月02日 23時37分

タカハシ(ダヨー)のプロフィール画像
タカハシ(ダヨー)マツダ RX-8 SE3P

現在RX-8に乗っています。山形県に住んでいて、県内外各地にドライブに出かけます。よろしくお願いします。 なおカーチューンは低浮上で、ツイッター(X)をメインで使い込んでるので細かいことなどはそちらをご参照ください。 また緊急の連絡などありましたら同じくツイッター(X)のDMからお願いします。 また、無言フォローなどするかも知れませんが、何卒よろしくお願いします。 ハイドラは通勤時以外は基本つけてます。

RX-8のタカハシ(ダヨー)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

最近の近況
9/19にリンクサーキットに行ってきました。
タイムはベストから2秒落ち…225から255になったから、もうちょっとコーナーで攻めれたかも…でもZ3を温存してS001にチェンジ。気楽にのんびり走りました。

RX-8のタカハシ(ダヨー)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

9/23、24はSAB郡山へ。
雨宮フェアにて悲願のコンピュータ書き換えをしてもらいました。
「来年はデフですね!前向きな検討を、よろしく!」
と言われたので検討を加速して見極めたいと思います(真剣に考えてはいる)

RX-8のタカハシ(ダヨー)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

10/1はSUGOサーキットにて走行会でした。
一様、最高速のデータが欲しいが為に計測器を借りました。タイムは二番目。

最高速は175.3キロ。真夏日の7月の時から4.6キロ低下。多分255にしたせい。
ただタイムは1秒ちょっと更新。コーナー速度上がってるおかげ。
データも取れたし、満足。

下手っぴ運転の携帯カメラ映像。
ちなみにもう来年の計画ですが、
・左リアハブベアリング交換
・リアブレーキパッド
・リアブレーキローター
・リア足回りピロボール化

・(夏か夏過ぎくらい)デフ

の予定ではいます。引き続きのんびりやっていきますのでよろしくお願いします。

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