アコードのパーツ購入に関するカスタム事例
2018年08月25日 11時26分
VTEC最高ホンダ アコード CL7
車歴 シルビアS14前期(Q'S改K’S仕様)主にドリフト CR-X サーキット&峠グリップ MR2 SW20 サーキット仕様からゼロヨン仕様へ シビックEG6 SiRⅡ 快速通勤仕様 インテグラDC1 ゴリゴリのスポコン仕様 シビックEG6 SiR 車内サーキット仕様なのにエクステリアはショーオフ仕様と良く分からない仕様 アコードユーロR CL7 方向性未定
見た目重視で選んでみました。
忙しくて取り付ける時間が無いです。
強化ブッシュだけ届きました
マフラーは、まだ出来て無いらしいです
早く届かないかなぁ