リーフのTEIN車高調取り付け・ホイール交換・クルマいじりは楽しい・リーフが好きになる大作戦に関するカスタム事例
2024年07月09日 15時31分
800台限定生産のGTS-Rです。中学の時に見たCMにやられました。「そのとき、精悍」と同時にオートスポイラーが出てくる映像。このCM以上のCMにお目にかかった事は有りません。このCMを見た日から憧れてようやく手に入れました。未だにGTS-Rのオーナーなのが信じられないぐらいです。私にとって歴代最高のスカイラインはR31です。
完成しました、マイリーフ。
純正の良さを最大限に引き出して、しかし純正とは別次元の、上品で且つ迫力のあるスタイルに生まれ変わりました。
母の四十九日が過ぎましたので徐々に復活していきたいと思います。
元々認知症気味だった父が母の死をきっかけに認知症がさらに進行し、離れて暮らす私では対処出来ないので要介護認定を受けるべく奔走していたら、私が原因不明の良性発作性頭位目まい症を発症し、天井がぐるぐる回る経験をしました。医者から診断書を出してもらい、2週間の自宅療養となりました。20歳で入社以来初めての体調不良。お葬式の後、色々疲労とストレスが溜まってたようです。
とは言え2週間の自宅療養は時間が余り過ぎるのでスマホを弄っていたら宅配便で何やら届きました。
中華製のダッシュマット。
多少のズレはありましたが、手触り良し、成形良し、3,000円台でこのクオリティなら満足ですね。
そしてG.W.の時に半分まで作業していたリーフ弄りを、またまた会社の後輩君にお願いして仕上げまでやっちゃいました。
3月〜4月にかけて色々と注文していた部品、最長で2ヵ月待ちましたがやっと届いたのでサクッと取り付けて行きます。
カーボン調フロントリップスポイラーとカーボン調Vモーショングリルカバー。
宣材写真では薄っぺらくて迫力が足りない印象でしたが、なかなかどうして!自分のリーフに取り付けてみると、純正ラインを生かして迫力のある顔つきに変身しました。
バンパーを外したついでに電球だったフォグランプをホワイト&イエローに切替えが出来るLEDフォグランプに交換。
妄想していた以上にカッコいいリーフになりました!
あれだけ嫌ってた私のリーフ評ですが今のリーフ君への愛着レベルがレベル6から
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レベル9まで上昇しました( ´艸`)
ここまで来たら最後はアレとあれ。まだまだ弄って行きますよ!
その前に細かいパーツを取り付けて行きます。まずはなんちゃってニスモ仕様にする為ニスモエンブレムを注文したら、、、
小さ〜い!
笑っちゃうぐらい小さくてズッコケてしまいました。秒でやり直しを決意し、
大きめのエンブレムを再発注。
大きめのエンブレムはスポイラーに。小さ過ぎたエンブレムはグリル脇に再利用しました。
汎用品のドアハンドルプロテクターを貼り付けましたが、これはマグネット製。60℃のお湯に暫く浸けたら柔らかくなって、柔らかいうちにドアの丸みに整形して貼り付けたら綺麗にフィットしました。
フェンダーモールアーチは120cmのを取り寄せました。付属の両面テープだけでは心許ないので追加で両面テープを貼り付けて車両のフェンダーに取り付けました。
ボディがホワイトなので、モール内側が白くなってて気になるので、
対策しました。
さらにファッションアイテムとしてコネクションロッドを取り付け。
そして最後の大物。19インチタイヤとアルミホイール。元々は5月に取り付け予定でしたが、母のことやその後の私の体調不良もあり暫くショップで預かって貰っていました。
車高調はTEINのFLEXZ。C25セレナの時はストリートベイシスでした。お財布には優しくても乗り心地は優しくなかったので、今回は乗り心地を重視して全長調整式の車高調にしてみました。
2024年3月。私の元にやって来た5年落ちのZE1リーフ君。鋭い吊り目なのに迫力のないアンバランスなスタイルがダメダメの駄目で、50歳を過ぎて久しぶりにクルマ弄りを決意した結果、
いやいやいやいや、、、
純正を上手く生かしたら、ほんの少しの弄りで最大限にカッコ良くなったじゃないですか!これなら何の文句もない、積極的に好きと言えるリーフになりました\(^o^)/
車高はメーカー推奨のダウン量。
下品なクルマには乗りたくない。バランスを重視して純正からほんの少し弄るのが私のスタイルです。C25セレナもR31スカイラインも純正を生かした弄りで楽しんでいます。
あれだけ嫌ってた私のリーフ評ですが今のリーフ君への愛着レベルがレベル9から
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レベル12まで上昇しましたo(≧▽≦)o
つまり満足度100%を突破して120%\(^o^)/
特に重視したのがフロント部分。
殻割りしたインナーブラックのヘッドライト、メッキレス日産エンブレム、カーボン調Vモーショングリル、ブラックのラッピングシート施工、LEDフォグランプ、カーボン調フロントリップスポイラー、ニスモエンブレム大小、コネクションロッド取り付け。素直にかっこいい。
サイド部分はカーボン調ドアハンドルプロテクター、カーボン調フェンダーモールアーチでスッキリと。程よく落ちた車高が決まってます。
リヤのホイールをもう少しツラまで出したいので、最後の最後、泣きの一回ワイトレ考え中です。