2019年03月13日 11時15分
おそらく日本ではあまり目にしないエアーボックスを変えました。
エアーボックスの容積はノーマルに比べて1.5L増になり、パワー的には少し上がる程度ですが、レスポンスフィールはかなり良くなります。
アクセルの反応はレーシングカーの様な反応で１段も２段も上がった感じで恐いくらいです。吸気音も鋭さを増してまるでレーシングカーの様な音に変りました。外で聞いていると結構な音なのですが、室内ではマフラーの排気音の方が大きく聞こえる感じで、ほとんど気になりません。
ボンネットを開けた時に大きなカーボン・エアーボックスが、ドン！と鎮座しますから見た目的にもとても良いです。
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