スカイライン GT-RのJB1・スピーカー交換・カーオーディオ・車で遊ぼう・ご無沙汰しておりますに関するカスタム事例

最近すっかりご無沙汰なマイカー。
「33どーした？」
「潰した？」
「盗まれた？」

いやいや。いずれにもあてはまりません。

３週間ほど放置してます。

幸いにもまだ手元にあるし原形も留めております。

ただローター研磨してないだけです。

34RのＶスペック純正のブレーキ導風板も取り付けますよ。

33用はヘリテージ入りして片方２万なんで34R用をチョイス。

34用は一体成形のアルミロアアームにボルト２本でくっついてるけど、33はテンションロッドなので、工夫してみましょうね。

あの富士では最後の方ではペダルタッチが怪しかったのでブレーキの拡大ももちろん冷却も当然必要ということがよーくわかりました。

一度また地元のサーキットで試したいところです。

かわってこちらはライフさん。次の８月に車検を控えてるんですが、シートベルトのバックルがダメで警告灯が点きません。

さらにはヘッドカバーパッキンもダメでオイル漏れも。

もちろんこれでは車検NG。
検査員に指差されて不合格となります。

ちなみにこの前、自分が参加してるクラブでそれまで２度のスーパーGT王者の平手晃平選手率いる「車で遊ぼう」のイベントにこれで行ったら赤いレカロに赤いSSRでさらに5MTということで皆様の話題になりました😇

やっぱり、マニュアルなライフは珍しいんですね!!

便利、遊べる、楽しいを兼ね備えたチキチキマシンです！

車検には一切関係ないけどサイドスカートも取り付けしました。これでやっとフルエアロとなり横もかっこよくなってくれました。

サイドスカートを借り当てして、穴の狙いをつけて、9mmの穴を片方３箇所。
ちょっとナッターとかいうシャレのセンスが効きっぱなしのリベットナットをぶちこんで、M6のネジで固定。

もちろんびくともしません。

リベットナットをこれで覚えたので、400Rのリップとアンダーカバーの修理がいよいよできるかな？

こっちもパワーアンプを降ろしてるけど、トランクの仕切り板にがっちりと固定できそうですね。

このあとはスピーカーを交換します。
ライフには写真のアルパインの名機「DDL-R170S」が付いてるんですが、ウーファーだけ交換することでSuper Highシリーズの一番下の「DLX-F171S」となります。

良い音をきちんと鳴らしたいし、ライフにもパワーアンプを載せるための準備工事もあわせて行いましょう。

その様子はまたUPします！