RAV4のオフロードパッケージ・カーオーディオDIY・イコライザー調整・バイアンプ接続に関するカスタム事例
2021年05月29日 21時28分
前回の投稿に引き続き、オーディオ環境の調整についてです。
KENWOODの彩速ナビ使ってる方以外は関係ない内容が多々ありますが、何卒お許しを😅
それに素人が自己流でやってますので、間違ったことあればぜひご指摘ください!
まずはタイムアライメントの調整。
運転席から各スピーカーまでの距離をメジャーで測り設定。
バイアンプ接続のため、フロントはドアのミッドウーファーまでの、リアはダッシュボードのツイーターまでの距離になっています。
次にクロスオーバー設定。
フロントのミッドウーファーとサブウーファーのクロスの設定をのみ行っています。
リヤに接続したツイーターのクロスオーバーは設定せず、パッシブネットワークに任せました。
ここからイコライザー設定で追い込んでいきます。
調整はこのCDを使いました。
これ1枚あれば、スピーカーが正しく接続されていること(前後左右、正相・逆相)のチェックや、各周波数帯域ごとのレベル調整も簡単にできるのでオススメです!
調整はプロモードEQを使用します。
この前に普通のイコライザーや音響効果は全てオフにします。
先程のCDでスピーカーの接続確認を行ったのち、各帯域の音を聞きながら、耳障りなところは下げ、逆に出てないところは上げていきました。
それがこの調整結果です。
先程のクロスオーバー設定ではフロントのローパスフィルターの設定ができないので、プロモードにてフロント(ミッドウーファー)のローパスを設定します。
あ、これは先の周波数ごとの調整に先立ってやりました。
ツイーターのパッシブのハイパスと合わせて、一応これで全てのクロスポイント設定がされたことになります。
一通りプロモードEQの設定が終わったら、他の音響効果の設定を実施。
自分はK2、リアライザー、サウンドライザー以外は全てオフ。
通常のイコライザーもフラットにしています。
あ、サブウーファーはサブウーファーのリモコンで逆相に設定しています。
以上が自分の設定で、これで一応聞ける感じになったような…
ただ、追い込めばもっと良くなる気もしないでもないので、詳しい方ぜひアドバイスお願いします🙇♀️🙏