2019年09月16日 17時05分
パルサーGTi-Rから始まり、ER34、ラフェスタ×2世代と乗り継いで、前車故障・廃車から、ディーラー社用車流れの中古ノートe-powerに出会い、即決 某自動車SNSもやってますが、放置してます…^^; 皆さんの愛車を拝見してたら、また弄りグセがムクムクと蘇って来た50を越えたおじさんです 色々と参考にさせていただきます 無言イイね、失礼します
午後少し早い時間から洗車し、フロントブレーキのローター表面のサビを落とす意味も含めて、地元の山にプチドライブしてきました😊
樹齢うん00年の御神木と記念写真です😊
相棒ノートくんのアップ😊
このところ心身共に落ち気味なので、自然の中でしばし休息しました
元気玉、少し分けてもらえたかなぁ😊
今日は、いつものタイヤ館にてピットイン🚘作業途中を、ちょっと📸↓足回りが交換してから約６年１８万㌔経過して、いつ抜けてもおかしくなかったので🙂奮発して、新...
本日も長男の運転練習にお付き合い😅今回は駐車の練習と車両感覚を掴む練習をしました♪両方向からの車庫入れで、所要時間1〜1分15秒くらいなので初心者🔰として...
お題に乗っかってW34のブレーキキャリパーを流用ローターはC27のローターを4穴加工して付けてます
スマホカバーを変えて変えてみました♪もう少しカバーしてくれてれば良いのになぁガレージが良かったけどカメラで絵が隠れるかなと思いホワイトに
前車で使ってたレカロシートを残してたので、やっと復活させました😅レール選びで色々悩みましたが、何とか取付完了！若干ですが、ポジションが下がり、いい感じです...
N-TECEGOISTの280mmです色が純正キャリパーとあまり変わらないのとホイールがノートnismo純正の16インチなので余計に目立たないという
ローアングル⁉️いつかの撮影会💦📷だいふくさん✨他力本願🤣久々の投稿です😅
