かずさんが投稿したカスタム事例

今日仕事場のﾊｲｾﾞｯﾄﾄﾗｯｸのﾒﾝﾃﾅﾝｽします。

まずｵｲﾙ量を確認しようとﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞを抜くとﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞに茶色物が😓ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰを吹いて拭くと簡単に綺麗になったのですが残量も少なく交換距離も近いので交換します。

ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを抜いてｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを抜きます。
ｵｲﾙは真っ黒ではなく茶色でﾄﾞﾛﾄﾞﾛではなくさらっとしています。走行的に過走行ではなくｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞも多く一回の走行距離も極端に少なく繰り返すので汚れも早いのかと。

ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを締めてｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを入れるのですがﾊｲｾﾞｯﾄﾄﾗｯｸはｵｲﾙを入れるところが奥にあり入れづらいです。

ｵｲﾙﾌｨﾗｰｷｬｯﾌﾟを外してｵｲﾙを入れようと思って注ぎ口に漏斗を差そうと見ていたら大きさ的に何か似たような大きさの物があるなぁと考えていたら……

ありました😄ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙの口が丁度いい大きさ。

更に捩じ込むとしっかりと嵌まり込む程のｼﾝﾃﾞﾚﾗﾌｨｯﾄ😄多めに入れても溢れず捩じ込んだ口からもｵｲﾙが漏れない😊
先の短いｵｲﾙｼﾞｮｯｷを使っても溢れるのを恐れず安心してｵｲﾙが入れれます。
規定量を入れてﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞで量を確認したらﾌｨﾗｰｷｬｯﾌﾟを締めて交換ｽﾃｯｶｰを貼って終了です。これから漏斗を使わず楽にｵｲﾙ交換ができます。