クラウンアスリートのメーガンレーシングに関するカスタム事例

2018年11月18日 17時21分

#メーガンレーシング

ＲＵＦトヨタクラウンアスリート GRS184

自分で出来る所は自分で弄ってます。以前の車は省略車歴１０系アルファードＡＳ・３０系ハリアーAIRーＳ前期と後期(２台)・グランドハイエースＧエディション・ホンダレジェンドKB-1・現在１８クラウンアスリートプレミアムエディション、

メーガンレーシングのピロボールタイプ調整式アームです☺️アッパーアーム前後トーアームテンションアームなかなか良いです。

ＲSヴィッツ

はじめまして。フォローありがとうございます✨これからよろしくお願いします🙇⤵

2018年11月19日

ＲＵＦ

こちらこそ宜しくお願いしますm(._.)m

2018年11月19日

アキオ

はじめまして！足回りかなり煮詰めてますねコーナーも踏んで行けれるのではと思います

2018年11月18日

ＲＵＦ

はじめましてコメント有り難う御座います😀フォローさせて頂きました宜しくお願いしますm(._.)m 以前白でクーペのＲ３３ＧＴＳ２５ＴタイプＭで、ボディは昔柿本レーシングで出てたsolidスカイラインワイドボディ仕様で、エンジンとＲＢ２６改２．７リッターに載せかえで数ヶ月前までナンバー無しで所有保管してました。クラウンはまだまだですよスタビやロアアームもまだ残ってますし、フロントもまだアッパーアームも入れてないので今後入れる予定です☺️ アキオさんのＲ３３外装はニスモエアロ仕様ですか？自分も柿本のワイドボディにする前はニスモのエアロでした。

2018年11月18日

アキオ

フォローありがとうございますだからクラウンも走り重視の弄り方なんですね納得です(^^) エアロはNISMOで纏めてます保存するのに社外寄りNISMOならまだ置いて置いてもいいかなぁ～と思った次第なんです(^^) こちらこそ宜しくお願いします！

2018年11月18日

ＲＵＦ

フォロー有り難う御座います😀 そうなんですよどうしても走りの方向になりますね☺️クラウンのエアロとマフラーはＶＩＰ系ですが、エンジン載せかえとミッションをＭＴにしたいんですが・・なかなか出来ないですね、エンジンは２ＪＺのターボでミッションはサード製かゲトラグ６速ですかね☺️そんな感じに出来ればと思ってます

2018年11月18日

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