ロードスターのタイヤ・ホイール紹介・FD3S 純正ホイール・R1Rに関するカスタム事例
2019年07月13日 21時19分
ケンケン+マツダ ロードスター NCEC
NCロードスターとZC32スイフトスポーツ、時々スペーシアベースでカーライフを楽しんでます。 サーキットもちょぼちょぼ走ってます。まだまだドン亀🐢でご迷惑おかけしてます。ご一緒されてもあおらないでください。 どうぞ宜しくお願いします。
投稿テーマに参加してみます。NCの納車の際はフルノーマル状態でしたので、純正17インチ高輝度ホイールです。7j×17 +55 205/45
最初に換えたのが、7j×17 +38に205/45
あまり見かけないD9Rはお気に入りです。
走行会用にインチダウンしてみた最初の16インチ。7j×16 +38 205/50
バネ下重量が軽くなりました。NCだと履ける16インチが少ないんですよね。
軽さを求めて鍛造ホイールを購入。バネ下重量が軽くなると、こんなに動きが変わるのかと感じました。7j×16 +42(+5㎜スペーサー) 205/50
タイヤ幅を225/45にするために、ホイールをFD3S 後期純正にしてみました。8j×16 +50(+スペーサー5㎜)
爪折りなどの加工は無し。けっこう似合ってませんか？フロントの車高はもうちょい落とすかな🤔
今日は皮剥きがてら、試走してきました。バネ下重量が増えた分、動きだしと加速は鈍くなりましたが、タイヤ幅が広がった分、安定感は増しました😆
R1Rは小石や砂の巻き上げは少ないけど、ロードノイズが大きいすぎ😫71RやZ3のほうが全然乗り心地が良い。とりあえず街中でのインプレです。全開走行したらどんな走りになるのか楽しみです(*^ω^)
5セットか……、そろそろヤバイなぁ😓
