ビートのPP1・ホンダビート・ステアリング交換に関するカスタム事例
2022年05月11日 10時42分
BARDACKホンダ ビート PP1
2002生まれ 整備士3年目 自身初のホンダ製品はモトコンポ ある程度の技術と知識をつけて プレリュードレストアをしたいなぁ〜と 思ってます。 いつになる事やら… 2024.2.19から FL5 typeRオーナーになりました🙌 シビック乗りの方も宜しくです。 銀BEAT＆FL5の2台体制で楽しんでいきます😁
ステアリング交換実施の為、純正エアバッグ外し
マイナス外します
ハンドル両サイドに星型ネジあるので
T30トルクスレンチ使って取ります
右
左
両サイド取れたらエアバッグ本体が外れます
（黄色のカプラーを取る）
赤のストッパー付いてました（カプラー部分に）
まぁまぁ重いですね…
次にステアリングを止めている真ん中のボルトを
車載工具の中にあったナット外しを使って
（少しストローク足りなかったので
ステアリングと当たってやりにくかったですが）
外れました
ステアリング本体も、
カプラーで繋がってるので外します
ステアリング本体もエアバッグと同じくらい重い
外してみるとカバーが浮いてたので
後程直しときます…
1週間程前に購入しておいたS.S.Iさんの
クイックリリース＆ショートボスが、
まだ届いてないので届き次第交換します〜
一応今日の午後には届く予定ですが…
交換出来る用意済んだらまた投稿します。
