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エクストレイルのDIY・リフレッシュ・ガレージハウス・100000キロオーバー・TEIN EnduraProに関するカスタム事例

エクストレイルのDIY・リフレッシュ・ガレージハウス・100000キロオーバー・TEIN EnduraProに関するカスタム事例

2021年11月29日 11時13分

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chiyojimax日産 エクストレイル DNT31

細々とモータースポーツを楽しんでおります。

エクストレイルのDIY・リフレッシュ・ガレージハウス・100000キロオーバー・TEIN  EnduraProに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

10万キロオーバーを機に足回りにガタを感じてショックアブソーバーとフロントロアアームを交換します。
フロントはストラットなのでアッパーマウント等も新品を準備。
少しだけ、車高を上げたいのでスプリングも交換します。
さて、どうなる事やら…
ショックアブソーバーはTEIN Endura Pro
スプリングはRACING GEAR アップスプリング
の組み合わせ

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フロント組込み時

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日産純正品 アッパーマウント

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日産純正品 スプリングアッパーシート

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日産純正品 フロントダストブーツ

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日産純正品 フロントロアアーム右

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日産純正品 フロントロアアーム左

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