プリウスのスタッドレスタイヤ交換・CCウォーターゴールド・オイル交換に関するカスタム事例

スタッドレスに交換しました。
純正17インチ→純正15インチになりました😃

サイドからジャッキアップしましたが、ローダウンジャッキじゃないとサイドステップを破損させます。
サイドステップを取り付けてなかったら、普通の油圧ジャッキでもいけてたかも。

純正15インチホイールはキャップを外したらアルミホイールなんですね✨
ホイールキャップの下は鉄チンのイメージしかなかった(笑)

基本的に私はエコモードでしか走らないです😁
冬になると暖房を使うので燃費も25km/Lくらいまで落ちてきていましたが、15インチにすると燃費も上がりました。気を遣って運転すると冬で暖房使っても33km/Lくらいまで上がりました😃

とりあえず、外したホイールも綺麗に洗いました。

アクセントピースを外して塗装しようと思います😄

トヨタディーラーでオイル交換も実施。
今回は50系プリウス推奨のトヨタ純正オイルの0W-16にしました。
納車時は、純正の同じ銘柄オイルの0W-20のだったと思います。

プリウスを購入したディーラーは0w-16を置いていないので、違うトヨタディーラーで交換しました。

0w-20でも問題ないですが、シャバシャバオイルの方が燃費も上がるかなぁ、って。
価格はオイルキープ会員に入って、20Lで18000円でした。フィルター交換時に少し多く使うので4回分と少し余るかな、って感じです。
同系列トヨタなら、他のディーラーでもオイルキープを使えるのは良いですね。

納車してから5500km走ってからの交換でやっとリフレッシュできました。

オイル交換が終わって、洗車しました。
大晦日は雨っぽいですが、まあいいや(笑)

この前から使っているCCウォーターゴールドを重ね塗りしてみましたが、艶が若干増したような気がします😄

ツルツル感はスパシャンのが良かったですが、長く使っていくならCCウォーターゴールドが良いかもしれません🎵

若干赤に深みが出たような(笑)

年末最後のパーツとしてシフトイルミを購入しました。
取り付けは年末か年明けにでも(笑)
配線はACCやイルミ配線からではなく、フットランプから取ろうと思っています😄