レガシィB4の謎のオブジェ・インテークダクト・SUS POWER AIR CLEANERに関するカスタム事例

約3ヶ月ぶりの登場です💦

普通に生きてます！
が、暑いので外出はほぼ真夜中のジムのみ🏋️
毎日ガンガンにエアコンつけて家にこもりっきり。
ビックリするくらいクルマに乗ってません。
3ヶ月で3台で1000kmも走ってない、、、

事業の拡大で仕事が忙しく、ヘロヘロ中！
そして、プロにアドバイスをもらいながら仕事用のインスタを作り込むのに奮闘してます😤
インスタの運用って難しいのね、と実感中。

この人、何やってんの？って感じですよね、、、
ぎーよんはゴルフだけではなく、スピリチュアルの仕事を幅広くやっております。
インスタにいろいろ載せてますので、興味ある方は見てください😃

さてさて、今日は1ヶ月前から構想してたエアクリボックスなどなどが完成しました〜🎊
気温が上がり出したころから、吸気温がエライことになっていて。

1ヶ月前の写真

前車BPからの引き継ぎのエアクリなので、ヘッド部？がデカイ、、、
ABSユニットなどをギリギリかわす大きさのため、苦労する予感しかありません😭

ホームセンターのプラダンで、大まかな形作り😃

ここまでして、社外のエアクリを使う必要ってあるの？と猛烈に思いつつも、、、

吸気音は捨てられない。
スポンジタイプの吸気音だと満足できず、ステンメッシュはマストなんです😭

もはや…

これはなんでしょうか？

仮合わせと修正が大変すぎて、途中で嫌になりました😃

こんなに苦労するなら、純正エアクリボックスでいいや。と思い倉庫を探すが…

見つからず。
このエアクリにした時、もう使わないだろ〜
と、一式捨てた気もする😭
エアクリボックス・インテークパイプ・レゾネーターぜんぶない💦

ヤフオクでエアクリボックス・インテークパイプ・レゾネーター・インテークダクトのセットを購入🎊

レガシィBE・BH用の一式がなかなか出ないので、同じツインターボなら合うだろ〜とGDA丸目用のを購入😃
そして装着！

さすがスバル！
ご丁寧に車種別設計！
要らないやつ、出ました〜🎊

✅レゾネーターはフェンダーに当たり入らず
✅フェンダー引っ張りながら無理矢理入れたら、今度はエンジン側のパイプの飛び出しがとても長く、エアインテークダクトがボンネットキャッチの方まで移動し装着不可
✅エアクリボックスも若干短い
✅インテークパイプに限っては、だいぶ短い

ムカついたので、徹底的にやることにしました😃

フォグランプを外し、そこから吸気することにします。

レゾネーターは活かして吸気口を作り、インテークダクトとフォグのところからたっぷりと吸気させることに😃

しかし、レゾネーターの固定ボルトの位置もまったく合わず、、、

吸気口をバンパーギリギリまで超拡大して前方にも伸ばし、その辺にあったステーで固定金具作成😭

エアクリボックスをしっかりと作り…

バンパー用の吸気ダクトも作成😤
品悪く金色にしてみた。

しかし、型取りから出来上がるまで、めちゃくちゃ大変、、、

ダクト装着。

完璧😭

バンパーをはめ込むと、完璧にフィット。

素晴らしすぎる😭

猛烈に下品😭

助手席側はダミーのダクト😃

こちらも完璧😭

結論。
停車中はやっぱり温度上がります。
そこは純正エアクリボックスには敵わない？
しかし、走り出すと驚異的な速さで吸気温下がります😃
外気温＋5℃くらいで安定。
もう少し煮詰めてみま〜す！

以上、生存報告でした👻