1シリーズ ハッチバックの燃料タンクリコール・M135i・台車・ガソリン高騰に関するカスタム事例
2021年10月24日 19時30分
サーキット走行が趣味 サーキット仲間増えたらいいな😊 自分でできる事は基本DIY 現在BMWにハマっております🤗 若い頃FJ1600レースをやっていました ニックネームにぴんときた人は気が合うと思います^_^ サーキットの車載映像をメインにYouTubeにアップしてます https://www.youtube.com/channel/UCirJjvmi_gDyIsj_P-RX5wQ
最近ガソリン高騰してますね😭
ハイオクでリッター6キロってバカじゃないの😤と家族に責められ仕方なくディーゼル車に乗り換えることになりました。
と言うのは冗談でいつもクルマをいじったり遊んだりしてなかなか時間が取れなかったのですがツーリングもあるしサーキットシーズンになるし、いい加減あかんなと言うことで燃料タンクのリコールに出しました。その代車でございます😆
至る所が進化して、いきなりキー渡されてどうぞと言われてもエンジンスタートボタンがどこにあるかわからんかったのと😅
パーキングブレーキがボタンになった以外モードの切り替えとかメーターパネルの表示とか何となくわかってすんなりできたのがBMWのベースとなるところを守っているからだなぁと感心しました👍
ディーゼルやけどエキゾーストパイプ左右出しか⁉️
最初手で開けたらめっちゃ重かったんやけど…自動なんやね😅
便利やけど無駄に重くってるんやろなぁ
普通の人はトラブルでもない限り台車のボンネットを開けないと思いますが、変態は開けてじっくりと見てしまいます😅
横置きになったエンジンがちょっと悲しい気がする…
スポーツ表示がすごく進化してる😆
油温と油圧が表示されるのかと感動していたが…ちょっと圧力の数字が高すぎへん⁉️これ油圧じゃないのかな⁉️ディーゼルは高いんかな⁉️
愛車が戻ってくるのが待ち遠しい日々は続く😆
