スイフトスポーツのsparco・ハンドルカバー・ペターソルベルグに関するカスタム事例

内装カスタム。
WRCを走っていたインプレッサの印象で、sparcoに妙な憧れがある私。
本当はスパルコハンドルとかにしたいのですが、各種スイッチを失いたくないのでカバーで。
下部にスパルコロゴあるだけで、気分はペターソルベルグです……☺️

さらにクラッチストッパーを
09321-06033 スズキ純正クッション(HT51S、初代スイフトのもの)
に交換。
zc33sはクラッチが深すぎると思っていたので、数㍉の差ですが、その違いに興奮。
クラッチフィールが素人にも分かるほどいい感じになりました。

作業工程は簡単。
1,抜く。
2,挿す
終わり。

追記。
6㍉浅くなったのですが、クラッチの切れる感覚(？)はしっかりあり、それ以上に踏み込めるため、クラッチが切りきれないというのは無いはずです。
あくまで個人的感想なので、このクラッチストッパーを付けてくれ！という意味では無いデス。