その他のjaf-f4・formulabeat・FSW 富士スピードウェイに関するカスタム事例
2024年03月30日 20時07分
お初の富士でしたが
事前にiracingの富士少し走っときました。
iracingのコースは本物との再現度がたかい！
私レベルたど完全にシミュレータとして運用できそう。
100Rあたりは改修入ったそうで切れ目で滑ります（雨だから？）初めて走行だからよくわかんないけど。
シミュレータとちがうのはクリップっぽいところにグラベルがあるのね。
シミュレータと実際の差を理解する必要は当然あります。
まぁまぁいろいろ甘いけどおじさんがはじめてはしるならこんなもんなんじゃなかいと？
濡れたドライ路面、こんな初心者に厳しい路面で1.51sくらい。ジェントルマントップが1.48。なんとかなるのような、ならないような。ならないけど。
まぁ、こんなもんで許して。
制作した小メガビッグウイング効果はSECCカーボン風フロントステーと相まってなかなかでした。
リアが安定してます。
おなじジェントルクラスのヒトにこのウイングみせると、「これ、うれるなー」と。
このすぐ商売に結びつけるのがジェントルクラスよね。わたしも「でしょ？」となります。
自分の銭は自分でなんとかする、これが健全だとおもう。クルマ遊び始めたらすぐスポンサー募集と言い出す才能があるかないかよくわからない銭のない微妙な若者は見習ったほうがいいと思う。
そして、まだまだテスト中のこのウイング、なんと売れました！いやほう。
まぁ、ダウンフォースやばいしね。
立ち姿イケてます。
速い感でてます。運転手はポンコツですけど。
このウイングスキームがうまくいくと解析と実際の相関性がとれるので、オーダーメイドエアロパーツという事業やれそうなんだけどなぁ。
あなた好みのダウンフォース提供できます！的な？
まだまだ先はながいけど。
