スープラのアドル・クリスティンさんが投稿したカスタム事例

スープラの軌跡

レイブレーサーにはまった影響で何故かスープラが好きになりました。
今は亡きショップでRZ-SでATの150万円のものを見つけるも、15万キロだったので不安から見積のみでした。
その後、某ホンダ店で良さげなスープラSZ-Rを見付けるも、セール期間中で値引きしてるとバレバレの嘘を疲れた不安からスルー。

その後スープラ探しにとっつぁんを巻き込みつつ、仙台のGT-NETでスープラを探してもらい、興味深いもの発見。
購入したのは2年半程前の社員旅行(ディズニーと東京オートサロン)の帰りに購入手続き。

雪が降るなか、ボロボロタイヤで家まで直行。
スープラ好きで購入した筈なのにバックで大苦戦。

このリップスポイラーも悪くなかったけど、只でさえ空中分解寸前だったのに親友のラーメン屋で見事破壊してしまう…。

車が増えたことで、徐々に人生が明るくなっていくことを感じるb

2017/8
憧れのエンケイRP-01に履き替える。

2018/4
スープラライフを送る自分が運命に出会えた時。
この興奮を忘れた事はありませんb

2018/6
SUGOハイパーミーティング。
眠気と興奮の狭間でクタクタでした。

2018/12
バトルギア4をスープラでプレイ中にフリーズするアクシデント。
その翌日、自分のスープラのオルタネーターが死ぬ伏線回収ぶりを披露その後、購入店でリビルドを付けてもらう。

2019/4
錆が目立ってきたため、赤で全塗装。
理想に近づいてきました。

2019/8
松川浦ミーティングやイエローハット美女木ミーティングで酷使。
タイヤが車検に引っ掛かりクムホからヴィツァーに変更。
…本当はアドヴァンが良かった。

現在
ビートと共に所有者の食料代削ってます。

オマケ
心許せる親友のRX-8と共に。