takusanさんが投稿したシビックFK2・シビックFK8・シビックタイプR・スーパー耐久・菅生サーキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
takusanさんが投稿したシビックFK2・シビックFK8・シビックタイプR・スーパー耐久・菅生サーキットに関するカスタム事例

takusanさんが投稿したシビックFK2・シビックFK8・シビックタイプR・スーパー耐久・菅生サーキットに関するカスタム事例

2018年05月04日 02時08分

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takusan

始めはスーパーカーにしっかり乗れるドライビングテクニックを!と思いサーキット通いを始めましたが、どっぷりハマりスーパー耐久やF3regional japanに参戦中。国際B級。 目標はGT300出場!

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スーパー耐久 第2戦 SUGO

このレースから、BドライバーにARTAよりスーパーGTでも活躍する高木真一選手に加入頂きました!

私の様に無名ドライバーですと、マシン性能の評価も曖昧ですし。

簡単に言えば、プロが乗って遅ければマシンが遅いってはっきり分かるし、、、その逆も( ̄▽ ̄;)

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私はタイムアタックを終え1分31秒5

他チームよりだいぶ離されてます。

高木選手が私のタイムを何秒も離せば、マシンには問題無し!

逆に、余りタイム差が無ければマシンの戦闘力が無し!

どちらにせよ、複雑な気持ちでクルーとモニターを見守ります。

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結果、30秒6で私より0.9秒速かったです。

当たり前ですが、一流プロは凄いです。
ワシより速いのはもちろんですが、セッティング能力や何となくチームを明るくしてくれる余裕。

さてマシンのほうですが、外車勢とFK8シビック勢とはかなりのタイム差( ´•̥̥̥ω•̥̥̥`)

私どもの車両は唯一FK2ですが、他の車両と比べストレートエンドが10キロ程度遅いです。

また、トーションビームに対し新型はマルチリンク。
リアの安定性も新型が優れています。

レギュレーションがないストリートカスタムなら、FK2でもタービン替えて[打倒新型!]って楽しめるのにね
(・ε ・ ` )

さあ、どうする96号車!

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