RX-7のyuk1h1saさんが投稿したカスタム事例
2020年09月01日 22時13分
無言フォロー失礼します。 近畿圏の方は特に素通りせず、コメントやフォローお願いします! H4年生まれです! アクセラ(足車)、FD(趣味) 兵庫県神戸市にいます。 車好きの輪広げられたら嬉しいです!! 愛車遍歴 インプレッサe-gf6 ↓ アクセラbm・ユーノスロードスター ↓ アクセラbm・fd3s typeR バサーストX ↓ アクセラbm・fd3s 6型 バサースト
サーキット対応に変えていく計画第一弾。
カウンターウエイト。
これがないと、社外クラッチはつきません。
orcのクラッチを入れる予定。
種類は悩んでますが・・・
ドリフトしたいので、ツイン?パワー無いからシングルで充分?
またショップさんと相談します。
続いて第二弾。
ロングハブボルト!!
新しく買ったホイールの裏にワイトレのボルトの逃げが無い。
ということで、今はスペーサーかましてます。
前10ミリ、後ろ13ミリ。
前のボルトのかかりが二周くらいしかないので、
ハブボルトを打ち替えます。
第三弾。
ホイール。
STI純正の18インチ。
裏にワイトレのボルトの逃げが無いためにもろもろ購入する事に・・・
第四弾。
グッドライド、RS。
人生初のスポーツタイヤ。
265 35 18はグリップ感が段違いです💦💦
コンフォート系のビューローを履いてたため、目から鱗!!
ドライブが楽しくなりました!
第五弾はワイトレ!
ワイトレは、今は外してます💦💦
フェンダーに当たるので、BBSはくときにも使えず(泣)
re雨宮のワイドフェンダーつけて、純正フェンダー切ったら使えるはず。
その時まで保管。
んーそろそろ貯金もカードの支払いもギリギリ・・・💦💦
もうちょっと仕込む物があるのでお楽しみに!!