カプチーノの深夜ガレージ・サーキットへ向けてに関するカスタム事例

初サーキットで全然トラクションかからずストレスだったので、重い腰を上げてやっとLSDへ交換。

物理的にもクソ重かった笑
カプチーノは1人でデフ交換が可能です笑

中身が不明なのですが、どうやらクスコらしいのでクスコのLSDオイル80W-140にしました。
1way2way1.5wayってどうやって見分けるんやろか？
ブレーキ踏むと違和感あるので2か1.5？

オイルサクションガンなんて持ってないのでこの状態で入れました。今後の交換はどうしよう。

ドラシャとペラシャを切り離し、スタビブラケット？を外してスタビをずらし、デフマウント？ブーメランみたいなやつをずらすだけで外れました。
あと車速センサーのコネクターも忘れずに。

邪魔なのでスタビ、マフラーも外してしまった方がいいと思います。

そんな事より大変だったのは、デフとペラシャのフランジが固着していて叩いても取れなかったことでした笑

ボルトナット類全部外した状態で気付いたので、全部組み直してからサイド引いて1速に入れ、スターター回して無理矢理外しました。

フランジ同士が凸凹で噛み合ってるのでペラシャが暴れたりはしませんでした。良かった😅

つける時に先にデフを固定しちゃうと凹凸が邪魔でペラシャが付けられないので注意。
独立懸架なのでペラシャに遊びはありません。

ちなみにジョイントは固着していませんでした。良かった。

紆余曲折を経て4時間後に完成。長すぎる笑
下ろすのと準備に3時間もかかったので、次は20分で準備して40分で外して1時間で付けて～計2時間でいけるんじゃないですかね笑

少し乗ってみましたが、街乗りには要りませんね笑
乗せたばっかだから？バッキバキなので、これからどうなるのやら😊

間違ってもデフの下で作業しないでください笑
金属の塊が落っこちてきたら一大事😅
軽自動車とはいえデフASSYは重いです。
私は片手で支えながら付けましたが笑
それなりに力に自信のある人だけにして下さい。
安全のため1人で作業するのはお勧めしません。