ロードスターのコロナに警戒・大雨に警戒・takemonさん ありがとうございます!!に関するカスタム事例

昨日フォロワーのtakemonさんから、「自分の予備のエアフロを付けてみますか？」という、涙が出るほど非常にありがたいお話をいただき、雨の日はあまり乗らないロードスターを叩き起こし、大雨で警報も発令されてる中、都市高速を走り抜けてtakemonさんの職場へ伺いました。

もしかしたら途中で止まるんじゃないかと内心ドキドキワクワク…いや、((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

マジで雨がヤバい。。。信号などで停まった時の、小刻みに針が揺れるエンジン回転数の不安定さもヤバい…(T-T)

takemonさんの職場へ到着し、早速お忙しい中、takemonさんに不安な部分を一通りチェックしてもらい、takemonさんの私物のエアフロをお借りして取り付けていただきました。

帰りにエンジンをかけたとこから違いがわかりましたが…

帰り道、シフトをNに入れたら回転数がギューンと上がっちゃう症状が発生。エアコンON・OFFに関わらず上がります。

帰宅後、駐車場で動画を撮りました🎥

フットブレーキを踏んで、シフトをDに入れた状態。回転数低めですが、信号待ち等でDに入れた状態で停まるといつもこんな感じです。途中のカチカチ音はエアコンのON・OFFの音です。

シフトをNに入れた状態。エアコンはOFFです。

シフトをPに入れた状態。

この後、アジャストスクリューバルブを弄って、回転数を1,000rpmに合わせました。

これでまた様子を見てみます。

先ほどの動画から１時間半後。再始動したらこの通り…エンジンが止まりそうで止まらない微妙な感じになり、アクセルをひと踏みしたら正常になりました。２日前の公園の駐車場では、エンジンがかからず、クランキングしながらアクセルを煽ってなんとか始動させました。

やはりtakemonさんと話した様に、エアフロだけが原因ではなさそうです。。。

明日は朝イチでコールドスタートの状態を見てみます。

takemonさん、今日はお忙しい中 本当にありがとうございました。長距離の走行が安心してできる状態に持っていくには、もう少し不具合の原因を探らないといけない様です。ご面倒ですが、今しばらくお付き合い願えると助かります。どうぞ宜しくお願い致します🙇