セリカのセリカ隊長・クラシックカー・旧車・昭和・ヒストリックカーに関するカスタム事例

本日は朝から快晴の青空が広がり2月とは思えないような〜日中は最高18℃の春爛漫ポカポカ日和でした〜〜(^_^;)　昨年末、リアタイヤ辺りからの〜ザァーザァー音が徐々に大きくなってきまして〜原因はリアデフのベアリング交換サイン音でした〜〜ってことでぇ〜東京都江戸川区の初代セリカ御用達-車工房にて貸出用デフに一時交換取付してオーバーホールを依頼しておりました。そしてO/H完了とのことでぇ〜本日再来訪し交換取付作業です。先ずはまたデフオイル抜いてぇ〜〜重〜いデフ取り外して〜〜こんな重労働は年寄りにはとても無理〜(~_~;)

先ずは貸出用デフの取り外し作業から〜〜(~_~;)

取外した貸出用のデフ

それからO/HしたLSD入りのデフを取付け。

ひと作業終了後、昨年末からブレーキオイルの減り具合が早いので点検してもらい〜原因はブレーキホースなのか〜と思いきや〜〜ブレーキマスターシリンダーでした〜〜。フロント運転席側のタイヤハウス内見たら〜漏れたオイルがべっとり付着発見！　新車から50年経過したパーツなのでぇ〜経年劣化ですね～早速新品のマスターシリンダーの取り寄せを依頼してまた3月に来訪予定であります。それまでに旧車イベント参加が2回程ありますね〜。ブレーキ踏む度に徐々にブレーキオイルも減るので〜新品に交換するまではブレーキオイル携帯しながら走行かな〜〜(~_~;)