イグニスのパワーオフ時のアンダーステアは。Wサイドブレーキでカバーに関するカスタム事例
2021年05月05日 00時40分
パワーオンのオーバーステアは凄く楽しいがオフ時の強アンダーステアは頂け無い 前後輪の内輪差でオフ時は後輪にエンブレが掛かる それもファイナルのギヤ比分強く掛かるからまずい
明後車検だから、終わったらWサイドブレーキに戻し オフ時のアンダーステアをカバーしないといけない また195/50-16のタイヤに 2.5kの強化スプリング少々負けている
2021年05月05日 00時40分
パワーオンのオーバーステアは凄く楽しいがオフ時の強アンダーステアは頂け無い 前後輪の内輪差でオフ時は後輪にエンブレが掛かる それもファイナルのギヤ比分強く掛かるからまずい
明後車検だから、終わったらWサイドブレーキに戻し オフ時のアンダーステアをカバーしないといけない また195/50-16のタイヤに 2.5kの強化スプリング少々負けている
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