ハイエース スーパーロングの医療従事者にエールを・マッドガード・泥除け・純正加工・スプラッシュガードに関するカスタム事例

お題はｽﾌﾟﾗｯｼｭ(ﾏｯﾄﾞ)ｶﾞｰﾄﾞ、所謂泥除け

最近購入したのではなく、かなりの前に購入し、箱のままほったらかし状態となっていました。

有名ﾌﾞﾗﾝﾄﾞのｲｹてるｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂや、ﾜﾝｵﾌで作ってしまう方もいらっしゃることでしょうが、ﾜﾃは海外向け(？)純正ﾊﾟｰﾂを採用です。

写真中央に白いﾊﾟｰﾂがありますが、ﾄﾖﾀ・ﾀﾞｲﾊﾂの純正ﾊﾟｰﾂのﾌﾟﾗﾂﾁｯｸのｸﾘｯﾌﾟです。
物が黒なのに、白が入っているという…orz

ﾌﾛﾝﾄに当ててみると…
CRSのｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰにｶﾞｯﾂﾘ被ってます。
仕方ないので干渉しなくなるまで切ります。

んで、ﾀｲﾔﾊｳｽの奥を拡大してみたら、ﾀｲﾔが削ったﾊｳｽ内のﾓｺﾓｺが見えるかもしれませんが、ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞがその上に被るので、ここもﾄﾘﾐﾝｸﾞする必要があります。

更にﾊﾞｰﾌｪﾝのｱｰﾁﾗｲﾝとﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞのﾗｲﾝが繋がりませんので、工夫が必要になります。

ﾘｱ側にも当ててみます。
ﾘｱはﾀｲﾔとのｸﾘｱﾗﾝｽを気にする必要はなし。

しかし、今度はCRSのﾊﾞｰﾌｪﾝに届かず、間抜けな隙間ができるので対策が必要です。

ウダウダ悩んでいても、また箱入りで放置になりそうなので、ﾌﾛﾝﾄのﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞにﾏｼﾞｯｸでおおよその目印を引いて勢いよく…

『ﾊ ｻ ﾐ』でｶｯﾄします。柔い素材で助かります。ﾌﾟｯ

何度か車体に当てがって擦り合わせ、ｶｯﾀｰﾅｲﾌで形を近付けてから、ﾘｭｰﾀｰで整えます。

内側のﾀｲﾔが当たるであろう場所も大胆に切り落としました。

ﾌﾛﾝﾄを取り付けてみました。
ﾌｪﾝﾀﾞｰﾗｲﾝは、ﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸのｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄで誤魔化しました。遠目に見れば一体化するだろうと思いましたが、近付かなくても分かるﾚﾍﾞﾙ。気にしない。ｷﾘｯ

内側を大胆にﾄﾘﾐﾝｸﾞしたら、ｸﾘｯﾌﾟで付ける部分が無くなりました(爆
外側の穴の位置は、ﾓｺﾓｺを削るとｸﾞﾘｽが注入されたM6のﾈｼﾞ穴が出てきます。

ﾎﾞﾃﾞｨ側のﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞは悪くないので両面ﾃﾞｰﾌﾟとM6のﾎﾞﾙﾄで🤣留めましたよʬʬʬʬʬ

ﾌﾛﾝﾄ後ろから
隠しきれないﾗｲﾝｽﾞﾚ…気にし…なぃ…

ﾘｱも付けてみましたよ。
ﾌﾛﾝﾄ同様にｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄをﾊﾞﾝﾊﾟｰのﾌﾟﾚｽﾗｲﾝに合わせて貼りました。ﾌﾛﾝﾄで諦めが付いているので一体化は気にしない。気にしない…

こちらは外側2つ、内側2つのｸﾘｯﾌﾟで留めるようになってるようですが、外側の穴が楕円形で、四角いｸﾘｯﾌﾟが入りません。

ﾌﾛﾝﾄを切り刻んだので、躊躇なくﾊﾏるようになるまで四角い穴をつくりました。

ﾘｱのﾊﾞｯｾﾝｼﾞｬｰｻｲﾄﾞはそのまま付けられましたが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｻｲﾄﾞは、例のﾓｺﾓｺの厚みが邪魔になったので、かなり削りました。

そして内側のｸﾘｯﾌﾟはﾎﾞﾙﾄ&ﾅｯﾄに変更しました。ｸﾘｯﾌﾟは黒を調達するのが面倒なので、そのまま白を使いました。もうそんな些細なこと一切気にしない。ｷﾘｯ

ﾘｱ後ろから
もうどうにでもなれ。

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｻｲﾄﾞのﾌﾛﾝﾄを後方上から

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｻｲﾄﾞのﾘｱを後方上から

ん〰️こうしてみるとﾀｲﾔが外に出ているから、泥ﾊﾈについては、気休め程度の効果しかない？

やっぱ遠目に見たらそこそこｲｹてるか？
まー自己不満足ですが、そのうち良い思い出になることでしょう。