スカイラインクーペのステアリング交換・MOMOステアリング・試運転・函館山と愛車に関するカスタム事例
2020年03月25日 22時32分
ＲＲＲ日産 スカイラインクーペ CKV36
2020年、スカイライン所有者として復活しました(^^)v 見た目はオヤジ頭脳は子ども🤫🤫🤫ですが… 皆さん～よろしくお願いしますm(__)m スカイラインバカ☆☆☆
今日は…
仕事が早く終わったので
前に３３スカイラインで使ってた
モモステをいつか使うだろうと
取っておいてたのを交換して
試運転がてらに…✨✨✨
奥に見える山は函館山です✨✨✨
ステアリングを交換して不具合がなかったので良かった☆
前のオーナーさんはハンドルもインフィニティ仕様にしてたのに…ってか凄いよね💡
拘りが伝わる😆⤴️
ステアリングとハンドルは意味合いが違う
みたいだね❗
ハンドルの横からトルクスレンチＴ30で
ネジを外すとエアバッグが外れます❗
エアバッグを外すときはバッテリーアースを
外してても 飛び出して来ないかビビって
しまったね🤣🤣🤣笑
日産系はハイキャスがついてて そのセンサーがハンドルの付け根にあるので 少しでもズレると とんでもないことが 起きるので交換は慎重に❗
(ハイキャスカットしてる場合は関係なし)😁笑
社外のハンドルに交換するためのボスです😄⤴️
これさえあれば どのタイプのハンドルにも変えることができます❗(一部除く)
最近はハンドル交換してる人も少なくなったよね😅
モモステは握りやすい😁💡
またその気になってしまうね✨✨✨
メーターも見やすくなったね😁⤴️
ってことで
いつもいいね～してくれる皆さん～
ありがとうございますm(__)m✨
次回の投稿は何が出るかなぁ→🤔🤔🤔✨
じゃあ～またよろしく～✨✨✨
