ヴォクシーのブレーキ・トヨタG'sに関するカスタム事例
2020年05月11日 00時57分
ティミー☆マックトヨタ ヴォクシー ZRR70W
ティミー☆マック と申します。みんカラも同じH.Nで活動してますのでよろしくお願いします。 車歴 バーラドCR-X AS→EF-9シビック→KGC-10ハコスカ改→10系アルファード→zrr70 G's version EDGE→GRBインプレッサハッチバックwrx sti スペックCです スポコン、旧車、ミニバンの経験を総動員してMy スペCを仕上げていきます。 どうぞよろしくお願いします。
ブレーキ特集だそうで、投稿してみます。
本当はビックローター、ビックキャリパー、ステンメッシュホースなどブレーキを一新したいのですが、先立つ物がなく…
G's は元々スポーツタイプのパッドが導入されています。
効きは良いのですが、ダストが酷く、パッドの減りも中々早いです。ローターへの攻撃性も中々で過去に1度フロントローターを交換しています。
定価はお高いですがヤフオクにて安く予備をストックしてあります。
フロントローターはディグセルのFPタイプと言う物を組んでいます。
表面に特殊な焼入れを施して有り、効き、摩耗共にG's パッドと相性が良いです。
キャリパーはオレンジゴールドに塗装しました。
お恥ずかしながら自作のG's ロゴを貼り付けております。
