2019年11月28日 06時12分
ホムセンの激安フルードDOT4を使ってましたが これがスポーツ走行において毎度のブレーキシステムやABSトラブルを引き起こしている根元でした。
前回の走行会ではこのワコーズのフルードを試験的に使ってみましたがブレーキタッチを走行終了まで維持しパッドも殆ど減りませんでした。
あと走行時 毎回のブレーキエアー抜きは必須で最近の車はエンジンをかけた状態だけではダメで診断機でABSソレノイドを起動させた状態でエアー抜きしないと抜けないのもあり厄介です。
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