M4 クーペのオイル交換・マルヤマモリブデン・プレミアムモリブデンEX・BMW4シリーズ・BMW F82 M4に関するカスタム事例
2024年09月16日 11時17分
旧車から最近の車まで内燃機関が大好きな昭和54年生まれです。今は前期型のミネラルホワイトのM4に乗ってます。アプリを見てる時とそうで無い時の差が激しいのでご了承下さいm(_ _)m 日産パルサー→マツダBK2アクセラ23Sスポーツ→BMW E90 323i→Honda AP1 S2000→BMW F32 320iツーリング→BMW F82 M4(2017)
雨が降りそうですが、丸山モリブデンとポイパックが届いたので気合いでオイル交換していく!
新車からあっと言う間に57,000キロ。前回から6ヶ月で2,700キロ走りました。
使わなくなった絨毯をガレージに敷いているとこういう時便利。さて、今回の主役はこちら
丸山モリブデンのプレミアムです。燃料用がかなり良かったので、オイルにも入れていきます。
ドローっとしてるので新油で洗いながら入れていく!
エンジンが新車の時の様にかなり静かに音が丸くなりました。街乗り時に3速位でアクセルオフした時のジャラジャラ音が無くなって、逆に音がしていた事に気づいて不安になってきました。DCTオイル交換する時にショップに聞いてみよう。以上状況終了。