インプレッサ WRXのGDA・サビ・異音・車高調・ブレーキに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのGDA・サビ・異音・車高調・ブレーキに関するカスタム事例

インプレッサ WRXのGDA・サビ・異音・車高調・ブレーキに関するカスタム事例

2020年11月12日 08時00分

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以前より左リアからゴトゴト音がしていたので、一度入れてみたかった車高調の導入を検討していました。
そんなある日、赤信号でブレーキ踏んだら、左リアからギーッと金属摩擦音?みたいなヤヴァイ音が😱
再び走り出すとすぐに消えて再発しなかったのですが、後日に工場へ。
症状が無いため、確定かわからないけど、ローター外したらバックプレートがローターと干渉して削れた痕跡があるからこれじゃないかな、とのことでした。

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まあ、なかなかのサビっぷりですよね。
以前ディーラーでブレーキ点検してもらった時に、特にご指摘をうけなかったので、こんなにサビてても問題無いんだなぁとか思ってはいましたが、サビっぷりが気にはなっていました。
ということで、車高調よりこっちが先か。

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バックプレート、ローター、ついでにパッド、4輪分です。
DIYしたいですが、自分には知識も経験も技術も工具もありませんので、工場にお願いしようと思っています。
ご自分で何でもDIYされてる方の投稿を見るたびに、凄いなぁと感心しながら拝見させて頂いております。
ミッション降ろしたり、クラッチ交換とかまで…。凄いですよね、素直に尊敬します。

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ついで?ではありませんが、やっぱりこちらも。
本当はぜーんぶまとめて9月あたりに交換予定でしたが、車高調の発注でトラブルがあり、紆余曲折で2カ月かかりまして…。そしたらもう雪ですよ。車高調は春まで冬眠してもらいましょうかね。

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