dubさんが投稿したレクサスミーツに関するカスタム事例

試乗記。44台目。
LEXUS ES300h Version L

2度目のレクサスミーツです。
本来ならばIS試乗した翌日に試乗する予定でしたが
諸事情により延期しました。
思いつきで学校帰りに寄ったので
iPhoneの写真です。

この車の目玉装備はなんといってもこれ！！
デジタルミラー！！

最初は不安だったけど範囲広くてめちゃめちゃ
見やすいです。道路の線もちゃんと映るので
車幅感覚も掴みやすい。
まあデザイン性は正直悪いですが…

今回はおすすめのレインボーブリッジ→
ゲートブリッジを巡るコースを走行しました。

ゲートブリッジとその近辺は多分初めて走りましたが景色いいし運転楽しいですね。海沿いなんで写真映えも良さそう。今度自車ISでも行ってみたいです。

昨今各メーカーで廃止されつつあるアナログ時計。
加点ポイントです✨

道の途中に駐車場付きのファミマがあったので
停めて撮影タイム。

そうしたら見知らぬおじさんにめちゃめちゃ驚かれて「いい車乗ってますねー！」と声をかけられました笑
「借り物なんです笑」と返しましたが。
確かに新車同然で現行だけどわナンバーじゃないLEXUSにガキが乗ってたら確かに驚きますよね笑

実際僕と近い年齢でこのクラスの現行車やもっと
良い車に乗られてる方もいるようですが笑

ちなみにISの時もそうでしたが気持ち周りの車が
親切な気はします笑

鍵はこんな感じ。
かっこいいけどもう少しデザインに刺激が欲しい
気もしなくはないです。

総評。

乗り心地は安定のEセグ&LEXUSクオリティです。
多分今まで乗ったLEXUSの中で一番快適。
（先代LSはエアサスが壊れてた可能性ありますが）
今度BM東京ベイで5シリーズも乗って乗り比べたいです。

ハンドルは軽いけど回し心地に安っぽさはないです。
加速もかなり良く、FFのセダンですが普通に楽しい
です。

先進装備が充実しているのもあり車体の大きさに
かかわらずめちゃめちゃ運転しやすいです。

内装もESは割と本杢が使われている部分が多いのも気に入ってます。
（この車は黒木目なのであまり目立ちませんが）

デザインさえ良ければ次期車候補入るんですけどね。
顔をもっとLS寄りにしてもらいたいです。

あとこれは30IS以降のスピンドルグリルになった
セダン車全般に言えますがグリルのせいかFスポーツでないとどこかアンバランスに見えるのが内装はVersion L派の僕にとっては悩みどころです。
（RXなどの標準車は普通にかっこよく見える）

展示車。
今回乗れるのは先代RX450hのVersion Lでした。

横線グリルの前期顔の方がUS感あるので
僕は前期派ですが。

ウォールナット木目最高！！

木目の色はもちろんですが木をそのまま削ったような質感の本杢パネルが最高すぎます。
このワインレッド色の革シートも悪くはないの
ですがやはりRXは先代前期450hの黒ボディ×黒革
ウォールナット木目の個体に乗りたいです。

乗れない方はTAS2022にもあった新型NXの
オフロード仕様でした。

なんで木目部分減らす&アナログ時計
廃止するんですか💢

パッと見の質感は思ったほどは悪くないけど
これらのない黒1色の内装は寂しすぎます😤