コペンのコペンはいきもの！・近代化改修・タペットカバー パッキン交換に関するカスタム事例
2022年05月05日 11時46分
tetete32002ダイハツ コペン L880K
僕のBRZと嫁のSJフォレスターをニコイチしての乗り換えでアセントへ進化！ セカンドカーとして、コペンもいます。 基本的にはみんからで更新してます。 https://minkara.carview.co.jp/userid/967834/profile/
タペットパッキンが限界を迎えて、オイル漏れ漏れだったんでDIYで交換してみました。
ヘッドカバー黒だっけ？って位黒…
最近買ったヘッドカバー(腰上つきでなんと500円)をピカピカに磨いてイグニッションホールのパッキンも交換しました。
打ち込みに失敗して、1個破けてしまい古いのに戻しました…
まだ、行けそうだったからよかった…
モノタロウで速攻発注…
なんと今まで着いてたヘッドカバーも後期のでした！
あれ？うちのは初期コペンだったはずだが…
時間みて、こちらのヘッドカバーもメンテナンスしてストックしときます。
ちなみにゴムは完全硬化してて、かっちかっちでした。こんなになるんだな…
モノタロウは便利です。
写真ないですが、腰上の半月4個はずして液体ガスケットをキレイに剥がし新しい液体ガスケットを塗り嵌めて上面の合わせにも塗ります。
手早くヘッドカバーをもどし、ボルトは元の位置にもどし中から外に締めていきます。9.5n
2時間程放置して、エンジンをかけ漏れチェック。
エンジン油量確認したら減ってたので500ml足しました。
インプレ
中速の加速がいい！
あと、これでオイル減りが止まると嬉しい！
