BRZの車高調整・スタッドレスタイヤ交換に関するカスタム事例
2018年12月05日 15時49分
pecoスバル BRZ ZC6
BRZ GT(2017 E型 MT) に乗ってからの遍歴 八王子(〜2018)➡︎仙台(2018〜19)➡︎横浜(2019〜21)➡︎前橋(2021〜2022)➡︎静岡(2022〜 sony α7Ⅲ/tamron a036
もう真っ白なジョーになりかけです・・・( ；´Д｀)
タイヤの交換と車高上げ終わりました
またRGⅢに戻りました(^^;
一個目の車高調のロックシートが固くて、いきなりつまずきました(TT)
4時間あまりかかってしまいました
うーん、やっぱりちょっとカッコ悪いですが、冬は我慢して来春にまた下げたいですね
とりあえず、最低地上高は約9.5〜10cmぐらいにはなりました
これでDにも行けるし、冬道も少し安心？かな(^.^)
リアにワイトレ入れてた(今回外した)のですが、ホイールの逃げの部分の内側にボルトが当たっていて削れてました´д` ;
GTは逃げの構造がちょっと・・・でした
使ったフロアジャッキをトランクに入れたので、これで20kgの重りは確保です(^.^)
もうすこし入れて、リアが滑らないようにしたいなと思っています
