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スープラの修理依頼品・シャイニングエンブレム・カセットデッキ修理・メーター修理・ご近所ミーティングに関するカスタム事例

スープラの修理依頼品・シャイニングエンブレム・カセットデッキ修理・メーター修理・ご近所ミーティングに関するカスタム事例

2024年11月22日 16時27分

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NOBUAUTOSERVICEトヨタ スープラ JZA70

【再登録致しました。突然居なくなりごめんなさい】しょっちゅう車が入れ替わります。すみませんフォロバ100%ではありません。所有期間は短くとも愛情はたっぷりかけて乗っています。旧車、絶版車、アメ車、並行輸入車、改造車が大好きです。配線図見ながらご飯食べられます。 Hi there. I am NOBU. I am Car fiend.Everybody needs love the cars this Cartune world. That’s true.

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みなさんこんにちは。

今日は最近依頼頂いた修理品の数々をハイライトでご紹介。

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まずこちら。

81クレスタエンブレム。

シャイニングエンブレムですがこちらのリフレッシュ修理です。

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内側の塗装を剥がします。大体剥がれていたので楽でした😅

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マーク部分のマスキング。

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ELシート採寸。カット。

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エンブレム塗装。

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見違えましたね😁

パール→白→ガンメタ裏打ちの3コートで仕上げました😁

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接着、コーキングして完了✅

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装着画像頂きました☺️

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続いてGX81メーター修理。

症状はエンジンかけてしばらくスピードが動かず。

というわけでバラします。

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基盤が液漏れで大変な事になってました😅

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コンデンサーとトランジスタを交換。

トランジスタは負荷がかかり過ぎて焦げてました😅

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基盤修正。

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無事動く様になりました。

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タコメーターも液漏れはなくともコンデンサーが容量不足😅

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予防修理で完了しました。

タコメーターあるあるですがこの頃のトヨタのアナログメーターはコンデンサーの容量不足で回転数より低い数値で表示される事が多いのです😓

5000回転くらい唸ってても針が3000くらいまでしか上がらなかったり。

あなたの車は大丈夫ですか😁

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続いてC32ローレルのカセットデッキ修理。

症状は再生しない。

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ベルトが切れて?いや、溶けてました😅

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バラして溶けたゴムベルトの清掃、モーターも外します。

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ベルト貼り替えで終了!

とはならず今度は再生すると音割れ、ボリュームが低く、段々と大きくなる症状が😅

この様に1箇所直してまた他の部分が出るのはよくある事です。

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外部出力基盤のコンデンサーを全て交換します。

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交換しました😚

修理前。

段々と音がデカくなるのと酷い音割れが😅

修理後。

ボリュームも一定で音割れもありません。

こちらも無事完了しました。

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今週のカーマニアはこれで参加します。

行かれる方よろしくです😁

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