アクセラスポーツのyseさんが投稿したカスタム事例

先日ヤフオクで落札したデイライトキットを取り付けました‼️

アパート駐車場では電源確保が困難なのと、回りの目が突き刺さるので、車弄る時は実家で💨

常時デイライト点灯だとLED自体の寿命ってどうなんだろうと思い、on/offスイッチも付けました。
その辺に転がっていたテープLEDを使って昼間は100%点灯、スモールオンで減光させてこれもどこかに仕込もうかと思っていたのですが...

amazonで適当にポチったせいで、このスイッチは低電力向けっぽく200㎜A以上はリレーの使用が推奨らしい💦
めんどいけど、万が一があるので仕方なくリレーもかます事に😵

常時+電源とイルミ配線は、過去に取り出し済みなのでそれぞれそこから拝借。
配線処理が汚い💦

配線のカット位置が微妙で保護スリーブが入らなかったのでビニールテープで絶縁しました👀
作業スペースが狭いとは聞いていたけど、まさかここまでとは...💦
通常の電工ペンチでは無理かも😵

on/offスイッチの場所に最後まで悩みましたが、off時にもぼんやりとスイッチが光るので視界に入らないこの位置に付けました。

過去にバイクのETCで苦い経験があるので、端子をかしめた後に1つ1つに半田も流してます。めんどいけど、念には念を。
エレクトロタップは勿論論外ですね。

ここに付けて下さいと言わんばかりに長ボルトが出ていたので、リレーはこの位置にナット止めしました。

ここのボルト本来は何に使うんですかね？
グレードやオプションによっては、何か付くのかな？

殆どの時間を配線処理と半田に持っていかれ、更には腰も限界がきたのでギブアップです。
3時間弱も掛かってしまいました😭
off時↓

↓on時

テープLEDは暇な時にでもやります。
あー疲れた😖