アコードのエンジンブロー・廃車 今までありがとう。・次の車でも交流おねがいします！・次の車でもサーキット走ります・パーツ里親募集中に関するカスタム事例

この度、エンジンブローが原因で
アコードを降りる事になりました。

僕としてはこの車と出会った経緯もあって
1番思い入れもあり、最後まで直してまた一緒に走ろうと思っていたのですが、家族やショップなど周りからの反対が強く、泣く泣く手放す事に…。

でも落ち込んでばかりはいられないので
次の車でもまたサーキットを走る事に決めました！

・シート
・ナビ
・オイルクーラー
・ステアリング
・メーター類
・ナンバープレートの番号

は全て次の車にも引き継いで、
"姿形を変えて帰って来てくれたアコード"
と一緒にまた一つでも上を目指して頑張ります！！

※車高調、エキマニ、触媒、マフラー、e-manage(ハーネス付き)の里親募集中です。

ENDLESS ZEAL車高調(減衰力30段調整式)
R.2 7月 O/H & 減衰力仕様変更済

フロントスプリング
Swift Racing spring ID60 レート24kg

リアスプリング
Swift Racing spring ID60 レート18kg

参考基準タイム
おわらサーキット　57:880
日本海間瀬サーキット　1:16:748

タイヤは両サーキット共に
VITOUR TEMPESTA ENZO V-02Rを使用

写真のマフラーはRS★Rになります。
(こちらは売約済)

フジツボ　SUPER EX ベーシック
フジツボ　パワーゲッター(フランジ加工済の為、CF4純正触媒対応)
ストレート触媒
TRUST e-manage
TRUST e-manage ハーネス(H-1)
C-WEST フロントバンパー

気になる方はコメント欄へ！！