スカイライン GT-RのDIY・メンテナンス・スカイライン・スカイラインGTR BCNR33に関するカスタム事例

先日バラしたパーツ類あれこれです、デス💦💦

バラすだけのなんて事ないネタですが〜💦💦

ローダウンスロープにタイヤを乗せた後、ジャッキアップの前にホイールナットを緩めておきまして…💦💦

ジャッキアップするとフロントグリルが外しずらくなるので、お先にバラします、デス…💦💦

マスキングテープを貼っておくと安心です、デス…💦💦

クリップ4個でサクッと外せますが、パンパーに刺さっているので、グリグリしながら〜💦💦

パーツごとにボルトやらクリップを分けておくと安心です、デス…💦💦

ナンバー外して、フォグランプ外して〜💦💦

ここでやっとジャッキアップしまして、フロントアンダーパネルを外します、デス…💦💦

自作品ですが、ボルトの数が半端無いです、デス…💦💦

お次はフロントリップスポイラーを外します、デス…💦💦

続きましてブレーキエアダクトを〜💦💦

いつ外してもいいんですが、ウインカーも瞬殺でバラしまして…💦💦

さてさて、ここでフェンダーライナーとエンジンカバーの黒いパーツ類をチャチャっと〜💦💦

ここでやっとお目当のフロントバンパーが外せます、デス…💦💦

何とフロントバンパーは、左右のボルト2本ずつとセンターのクリップ3つの、合計7個のみ〜💦💦

フロントバンパーも瞬殺して、お次はレインホースです、デス…💦💦

レインホースのみ外れれば、終了なんですがコレが1番苦戦しました、デス…💦💦

とりあえず位置が狂わない様に目印をつけておいて、ボルトを緩めます、デス…💦💦

左側のメンバーに固定されているボルトが緩まないので、インタークーラーのパイピングを外してソケットをねじ込みます、デス…💦💦

結論から言えば後付けのオイルクーラーが無ければ、工具が入るんですが〜💦💦

結局、インタークーラー上部がレインホースに噛んでいるので、インタークーラーを外してから〜の、レインホースをバラす形に〜💦💦

コレでやっと希望の状態になり作業が出来ます、デス…💦💦

ここで力尽きて終了でース…💦💦

チーン🔕